Pneus 255/45 R21
160 enregistrements · 120 modèles · 74 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 160 pneus en 255/45 R21 : 89 pneus été, 2 pneus toutes saisons, 69 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 255/45 R21
89 enregistrements de 57 modèles et 35 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 255/45 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Linglong Sport Master e | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | B | 68 dB | — | 8 |
| 7 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 9 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Bridgestone Turanza T005AD | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Continental SportContact 6 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 18 | Hankook iON Evo SUV | B | A | 69 dB | — | 3 |
| 19 | Continental EcoContact 7 | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Pirelli P-zero MS | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Michelin Primacy 5 Energy | B | A | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Prinx Xnex SP EV | B | A | 71 dB | — | 2 |
| 23 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Michelin Pilot Sport EV POL | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Pilot Sport EV A | B | A | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 57 pneus
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Pneus toutes saisons en 255/45 R21
2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 255/45 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NE0 | C | B | 71 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 255/45 R21
69 enregistrements de 61 modèles et 50 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 255/45 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 255/45 R21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
255/45 sur d’autres jantes
- 255/45 R201 124 pneus
673 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 255/45 R19796 pneus
535 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 255/45 R18292 pneus
246 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 255/45 R1764 pneus
49 sculptures · 6% en A sur sol mouillé - 255/45 R2232 pneus
18 sculptures · 44% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /45 R21
- 275/45 R21480 pneus
307 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 265/45 R21446 pneus
286 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 285/45 R21234 pneus
163 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 235/45 R21130 pneus
84 sculptures · 42% en A sur sol mouillé - 245/45 R2180 pneus
61 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 255/45 R21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Scorpion (A/A/70 dB), Pirelli Pzero E (A/A/70 dB), Yokohama ADVAN Sport EV V108 (A/A/70 dB). 5 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 255/45 R21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (68 dB), GitiControl P10 (69 dB), Hankook iON Evo SUV (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 255/45 R21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
28 enregistrements sur 89 (31%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 160 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).