Maxxis WP6 SUV
Étiquette européenne de chaque dimension : 24 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Maxxis WP6 SUV est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 24 dimensions (24 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 69–70 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 255/45 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 69 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (24 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/65R17)
Exemple : la dimension 225/65R17, comparée aux 650 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 24 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 104H RF | B99% | D56% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100H RF | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/65R17 | 103V RF | B98% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R17 | 103H RF | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/65R17 | 106H RF | B99% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103V RF | B98% | D45% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H RF | B99% | C93% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | D47% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R18 | 99V RF | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R18 | 99V RF | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R18 | 102V RF | B98% | D39% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R18 | 104V RF | B99% | D38% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/50R18 | 101V RF | B99% | D41% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V RF | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107H RF | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/65R18 | 110H RF | B99% | C94% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109V RF | C77% | C90% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B97% | D33% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50R19 | 103V RF | B98% | C90% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R19 | 105V RF | B97% | C86% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/50R19 | 107V RF | C73% | C88% | 69 dBA98% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R19 | 111V RF | C81% | D38% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V RF | B92% | D19% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105V RF | C73% | D32% | 69 dBA98% | 3PMSF | 01/2022 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/65 R17, classés par étiquette →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Questions
Le Maxxis WP6 SUV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 70 dB (médiane 69,5 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Maxxis WP6 SUV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 92% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Maxxis WP6 SUV convient-il à la neige ?
24 enregistrements sur 24 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Maxxis WP6 SUV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2020. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Maxxis
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 24 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 24 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.