Maxxis AT781
Étiquette européenne de chaque dimension : 60 dimensions de ce pneu tout-terrain 3PMSF comparées au reste du marché
Le Maxxis AT781 est un pneu tout-terrain 3PMSF pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 60 dimensions (102 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–E et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 275/65 R18 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 73 dB), la plus faible 215/55 R17 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique E · 72 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (58 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65R16)
Exemple : la dimension 215/65R16, comparée aux 766 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 60 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 30X9.50R15LTC2 | 104S · 104S | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 22/2026 |
| 31X10.50R15LTC2 | 109S · 109S | C50% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 09/2025 |
| 205/70R15 | 96T · 96T | D44% | E10% | 72 dBB57% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S · 102/99S | C75% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 22/2026 |
| LT235/75R15C2 | 104/101S · 104/101S | C69% | D76% | 73 dBB86% | 3PMSF | 22/2026 |
| 235/75R15 | 109T RF · 109T RF | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 17/2024 |
| 255/70R15 | 108T · 108T | D37% | D70% | 73 dBB77% | 3PMSF | 17/2024 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | C43% | D86% | 73 dBB80% | 3PMSF | 18/2026 |
| 205/80R16 | 104T RF · 104T RF | D44% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 42/2025 |
| 215/65R16 | 98T · 98T | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 49/2025 |
| 215/65R16CC2 | 109/107S | C60% | D52% | 73 dBB42% | 3PMSF | 05/2026 |
| LT225/75R16C2 | 115/112S · 115/112S | C83% | D67% | 73 dBB79% | 3PMSF | 22/2026 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | C55% | D35% | 73 dBB38% | 3PMSF | 05/2026 |
| 235/65R16CC2 | 121/119R | C52% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 05/2026 |
| 235/70R16 | 106T · 106T | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 07/2025 |
| LT235/85R16C2 | 120/116S · 120/116S | C69% | D77% | 73 dBB77% | 3PMSF | 19/2026 |
| 245/70R16 | 111T RF · 111T RF | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S · 120/116S | C72% | D68% | 73 dBB74% | 3PMSF | 22/2026 |
| 255/70R16 | 111T · 111T | D43% | D59% | 73 dBB73% | 3PMSF | 17/2024 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | D48% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT265/70R16C2 | 121/118S · 121/118S | C59% | D86% | 73 dBB94% | 3PMSF | 22/2026 |
| 265/75R16 | 116T · 116T | D61% | D84% | 73 dBB63% | 3PMSF | 49/2025 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94H | D31% | E7% | 72 dBB61% | 3PMSF | 16/2025 |
| 215/60R17 | 96H | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 09/2025 |
| 215/65R17 | 99H | D19% | D35% | 72 dBB63% | 3PMSF | 09/2025 |
| 225/60R17 | 103H RF · 103H RF | D31% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 29/2025 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 17/2024 |
| 235/55R17 | 103H RF · 103H RF | D24% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/60R17 | 102H | D36% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/65R17 | 108H RF · 108H RF | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 07/2025 |
| 245/65R17 | 111T RF · 111T RF | D37% | D51% | 72 dBB75% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT245/75R17C2 | 121/118S · 121/118S | C84% | D71% | 73 dBB84% | 3PMSF | 22/2026 |
| 255/65R17 | 110H · 110H | D46% | D51% | 73 dBB57% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/70R17 | 112T · 112T | D92% | D100% | 73 dBB69% | 3PMSF | 17/2024 |
| 265/65R17 | 112T · 112T | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S · 120/117S | C64% | D79% | 73 dBB96% | 3PMSF | 22/2026 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 07/2025 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S · 121/118S | C72% | D72% | 73 dBB83% | 3PMSF | 22/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102H RF | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 09/2025 |
| 225/60R18 | 100H · 100H | D32% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/55R18 | 104H RF | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 09/2025 |
| 235/60R18 | 107H RF | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 09/2025 |
| 245/60R18 | 109H RF · 109H RF | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 16/2025 |
| 255/55R18 | 109H RF | D27% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/55R18CPC2 | 120/118R | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 05/2026 |
| 255/60R18 | 112H RF · 112H RF | D31% | D39% | 73 dBB57% | 3PMSF | 38/2025 |
| 255/65R18 | 111T | D41% | D36% | 73 dBB27% | 3PMSF | 17/2024 |
| 265/60R18 | 114T RF · 114T RF | D33% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 17/2024 |
| LT265/60R18C2 | 119/116S · 119/116S | C56% | D82% | 73 dBB94% | 3PMSF | 22/2026 |
| LT265/65R18C2 | 117/114R | C62% | D88% | 73 dBB96% | 3PMSF | 22/2026 |
| 275/65R18 | 116T · 116T | D37% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 42/2025 |
| LT285/65R18C2 | 121/118R · 121/118R | C55% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 22/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | D26% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 09/2025 |
| 235/55R19 | 105H RF | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/55R19 | 111H RF | D34% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 09/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/55R20 | 110H RF · 110H RF | D39% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 51/2025 |
| 265/50R20 | 111V RF · 111V RF | D43% | D38% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2025 |
| 265/60R20 | 115T RF · 115T RF | D73% | D87% | 73 dBB67% | 3PMSF | 09/2025 |
| 275/55R20 | 117T RF · 117T RF | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 17/2024 |
| 275/60R20 | 116H RF · 116H RF | D35% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 42/2025 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 215/65R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Questions
Le Maxxis AT781 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 73 dB). Dans 26% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Maxxis AT781 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 7% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Maxxis AT781 convient-il à la neige ?
102 enregistrements sur 102 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Maxxis AT781 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2024. La première semaine de production enregistrée est 17/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Maxxis
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 102 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 15 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.