Maxxis WP6 SUV
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Maxxis WP6 SUV é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/65 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 255/45 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (225/65R17)
Exemplo: a medida 225/65R17, comparada com os outros 650 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 104H RF | B99% | D56% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100H RF | B99% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/65R17 | 103V RF | B98% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R17 | 103H RF | B99% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/65R17 | 106H RF | B99% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103V RF | B98% | D45% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H RF | B99% | C93% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | D47% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R18 | 99V RF | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R18 | 99V RF | B97% | C95% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R18 | 102V RF | B98% | D39% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R18 | 104V RF | B99% | D38% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/50R18 | 101V RF | B99% | D41% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V RF | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107H RF | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/65R18 | 110H RF | B99% | C94% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109V RF | C77% | C90% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B97% | D33% | 70 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50R19 | 103V RF | B98% | C90% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R19 | 105V RF | B97% | C86% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/50R19 | 107V RF | C73% | C88% | 69 dBA98% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R19 | 111V RF | C81% | D38% | 69 dBA100% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V RF | B92% | D19% | 70 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105V RF | C73% | D32% | 69 dBA98% | 3PMSF | 01/2022 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/65 R17, ordenados por rótulo →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Perguntas
O Maxxis WP6 SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 69,5 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Maxxis WP6 SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 92% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Maxxis WP6 SUV serve para neve?
24 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Maxxis WP6 SUV?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Maxxis
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.