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Neumático de invierno

Transmate Ice Knight

Etiqueta europea de cada medida: 70 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Transmate Ice Knight es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 70 medidas (74 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 22″.

La adherencia en mojado es D–E según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–74 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/70 R15 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 185/65 R15 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 71 dB).

En el mercado europeo desde noviembre de 2022; la primera semana de producción registrada es 23/2023.

Adherencia en mojado
DE
D 92% · E 8%
Eficiencia energética
CD
C 19% · D 81%
Ruido de rodadura70–74 dBmediana 72 dB
Medidas70llantas 13″ a 22″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (70 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética31% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura21% de las medidas comparadas

Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 779 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 70 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
175/70R1382TE6%D86%71 dBB62%3PMSF24/2024
Llantas de 14″
175/65R1482TE5%D79%71 dBB65%3PMSF24/2024
185/60R1482TE5%D86%71 dBB60%3PMSF10/2025
185/65R1486TE6%D81%71 dBB61%3PMSF24/2024
185/70R1488TE10%D74%71 dBB62%3PMSF24/2024
Llantas de 15″
185/65R1588TE5%D65%71 dBB62%3PMSF25/2024
195/50R1582HD21%D83%71 dBB68%3PMSF10/2025
195/55R1585TD27%D82%71 dBB72%3PMSF10/2025
195/60R1588TD30%D76%71 dBB75%3PMSF10/2025
195/65R1591TD28%D55%71 dBB71%3PMSF19/2024
205/65R1594TD33%D59%71 dBB70%3PMSF10/2025
205/70R1596TD44%C99%71 dBB73%3PMSF10/2025
Llantas de 16″
175/55R1680TD44%D100%70 dBB69%3PMSF10/2025
195/60R1689TD22%D54%71 dBB58%3PMSF10/2025
205/60R1692TD27%D52%71 dBB73%3PMSF10/2025
205/65R1695TD34%D54%71 dBB77%3PMSF10/2025
215/55R1693TD24%D53%71 dBB78%3PMSF10/2025
215/60R1695TD28%D48%71 dBB77%3PMSF24/2024
215/65R1698TD31%C94%71 dBB79%3PMSF10/2025
225/60R1698TD31%C97%71 dBB71%3PMSF10/2025
Llantas de 17″
205/50R1789HD23%D57%71 dBB78%3PMSF24/2024
205/55R1795HD18%C97%71 dBB75%3PMSF24/2024
215/55R1794TD31%D48%71 dBB77%3PMSF10/2025
215/60R1796TD29%C94%71 dBB80%3PMSF24/2024
225/45R1791H · 91HD26%D58%72 dBB66%3PMSF36/2023
225/50R1794HD25%D50%72 dBB65%3PMSF24/2024
225/60R1799SD31%C94%72 dBB65%3PMSF24/2024
225/65R17102SD31%C93%72 dBB67%3PMSF23/2023
Llantas de 18″
215/50R1892HD22%C96%71 dBB80%3PMSF10/2025
215/55R1895HD27%C96%71 dBB78%3PMSF10/2025
225/45R1895HD27%C97%72 dBB58%3PMSF23/2024
225/50R1895H · 95HD21%D37%72 dBB63%3PMSF10/2025
225/55R1898TD28%D39%72 dBB62%3PMSF24/2024
225/60R18100SD32%C94%72 dBB62%3PMSF24/2024
235/45R1894HD25%D45%72 dBB61%3PMSF24/2024
235/50R1897TD28%D41%72 dBB67%3PMSF24/2024
235/55R18100TD27%D39%72 dBB67%3PMSF23/2024
235/60R18103SD30%D37%72 dBB67%3PMSF24/2024
245/40R1893HD25%D52%72 dBB66%3PMSF10/2025
245/45R1896HD25%D49%72 dBB67%3PMSF24/2024
245/50R18104TD34%C95%72 dBB58%3PMSF10/2025
255/40R1895HD30%D57%72 dBB72%3PMSF10/2025
265/65R18114TD41%D55%72 dBB88%3PMSF10/2025
Llantas de 19″
225/45R1992HD26%D41%72 dBB58%3PMSF10/2025
225/55R1999TD26%C92%71 dBB76%3PMSF10/2025
235/40R1996HD28%D42%71 dBB73%3PMSF10/2025
235/45R1995TD24%D35%72 dBB50%3PMSF24/2024
235/50R1999TD27%D33%72 dBB63%3PMSF10/2025
235/55R19105T RFD25%D31%71 dBB83%3PMSF10/2025
245/35R1993HD12%D49%72 dBB70%3PMSF10/2025
245/40R1998HD27%D37%72 dBB63%3PMSF24/2024
245/45R1998H · 98HD28%D32%72 dBB61%3PMSF36/2023
245/50R19105T XLD24%D21%71 dBB66%3PMSF10/2025
255/45R19104TD27%D29%72 dBB66%3PMSF10/2025
255/60R19113TD35%D55%73 dBB62%3PMSF10/2025
Llantas de 20″
235/50R20100TD29%D20%72 dBB55%3PMSF10/2025
245/50R20102TD46%D48%72 dBB64%3PMSF24/2024
255/40R20101TD24%D27%72 dBB62%3PMSF10/2025
255/45R20101HD27%D32%72 dBB72%3PMSF10/2025
255/50R20109TD36%D32%72 dBB75%3PMSF10/2025
275/50R20113S XL · 113T XLD39%D28%72 dBB64%3PMSF10/2025
275/55R20117S XLD49%D44%72 dBB86%3PMSF10/2025
Llantas de 21″
245/45R21104T XLD27%D36%72 dBB76%3PMSF10/2025
255/40R21102HD18%C88%73 dBB39%3PMSF10/2025
255/45R21102TD26%D38%72 dBB60%3PMSF10/2025
265/45R21108TD38%D33%72 dBB67%3PMSF10/2025
275/45R21110T RFD31%D29%72 dBB72%3PMSF10/2025
285/45R21113T XLD30%D23%72 dBB89%3PMSF10/2025
Llantas de 22″
265/40R22106TD34%D26%73 dBB48%3PMSF10/2025
285/40R22110T RFD29%D24%74 dBB37%3PMSF10/2025

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Transmate Ice Knight en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Transmate Ice Knight?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 21% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Transmate Ice Knight en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es D–E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Transmate Ice Knight para la nieve?

74 de 74 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Transmate Ice Knight?

Está en el mercado europeo desde noviembre de 2022. La primera semana de producción registrada es 23/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Transmate

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 74 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 21 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.