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Neumático de invierno

Three-A Winter Pro

Etiqueta europea de cada medida: 52 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Three-A Winter Pro es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 52 medidas (53 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 21″.

La adherencia en mojado es D–E según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/70 R15 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 185/65 R15 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 71 dB).

En el mercado europeo desde junio de 2022; la primera semana de producción registrada es 24/2022.

Adherencia en mojado
DE
D 89% · E 11%
Eficiencia energética
CD
C 25% · D 75%
Ruido de rodadura71–72 dBmediana 72 dB
Medidas52llantas 13″ a 21″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (52 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética37% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura19% de las medidas comparadas

Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 779 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 52 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
175/70R1382TE6%D86%71 dBB62%3PMSF24/2022
Llantas de 14″
175/65R1482TE5%D79%71 dBB65%3PMSF24/2022
185/60R1482TE5%D86%71 dBB60%3PMSF24/2022
185/65R1486TE6%D81%71 dBB61%3PMSF24/2022
185/70R1488TE10%D74%71 dBB62%3PMSF24/2022
Llantas de 15″
185/65R1588TE5%D65%71 dBB62%3PMSF24/2022
195/55R1585TD27%D82%71 dBB72%3PMSF24/2022
195/60R1588TD30%D76%71 dBB75%3PMSF24/2022
195/65R1591TD28%D55%71 dBB71%3PMSF24/2022
205/65R1594TD33%D59%71 dBB70%3PMSF24/2022
205/70R1596TD44%C99%71 dBB73%3PMSF24/2022
Llantas de 16″
195/60R1689TD22%D54%71 dBB58%3PMSF24/2022
205/60R1692TD27%D52%71 dBB73%3PMSF24/2022
205/65R1695TD34%D54%71 dBB77%3PMSF23/2023
215/55R1695TD24%C98%71 dBB78%3PMSF23/2023
215/60R1695TD28%D48%71 dBB77%3PMSF24/2022
215/65R1698TD31%C94%71 dBB79%3PMSF24/2022
Llantas de 17″
205/50R1789HD23%D57%71 dBB78%3PMSF24/2022
205/55R1795HD18%C97%71 dBB75%3PMSF23/2023
215/60R1796TD29%C94%71 dBB80%3PMSF24/2022
225/45R1791HD26%C99%71 dBB80%3PMSF23/2023
225/50R1794HD25%D50%72 dBB65%3PMSF24/2022
225/60R1799SD31%C94%72 dBB65%3PMSF24/2022
225/65R17102SD31%C93%72 dBB67%3PMSF24/2022
Llantas de 18″
215/50R1892HD22%C96%71 dBB80%3PMSF23/2023
215/55R1895HD27%C96%71 dBB78%3PMSF24/2022
225/45R1895HD27%C97%72 dBB58%3PMSF23/2023
225/50R1895HD21%D37%72 dBB63%3PMSF24/2022
225/55R1898TD28%D39%72 dBB62%3PMSF24/2022
225/60R18100SD32%C94%72 dBB62%3PMSF24/2022
235/45R1894HD25%D45%72 dBB61%3PMSF24/2022
235/50R1897TD28%D41%72 dBB67%3PMSF23/2023
235/55R18100TD27%D39%72 dBB67%3PMSF24/2022
235/60R18103S · 103SD30%D37%72 dBB67%3PMSF24/2022
245/40R1893HD25%D52%72 dBB66%3PMSF23/2023
245/45R1896HD25%D49%72 dBB67%3PMSF23/2023
255/40R1895HD30%D57%72 dBB72%3PMSF23/2023
Llantas de 19″
225/45R1992HD26%D41%72 dBB58%3PMSF23/2023
225/55R1999TD26%C92%71 dBB76%3PMSF23/2023
235/40R1996HD28%D42%71 dBB73%3PMSF10/2025
235/45R1995TD24%D35%72 dBB50%3PMSF23/2023
235/50R1999TD27%D33%72 dBB63%3PMSF23/2023
245/40R1998HD27%D37%72 dBB63%3PMSF23/2023
245/45R1998HD28%D32%72 dBB61%3PMSF23/2023
255/45R19104TD27%D29%72 dBB66%3PMSF23/2023
Llantas de 20″
235/50R20100TD29%D20%72 dBB55%3PMSF23/2023
245/45R2099HD32%D32%72 dBB64%3PMSF23/2023
245/50R20102TD46%D48%72 dBB64%3PMSF23/2023
255/40R20101TD24%D27%72 dBB62%3PMSF23/2023
255/45R20101HD27%D32%72 dBB72%3PMSF23/2023
255/50R20109TD36%D32%72 dBB75%3PMSF23/2023
Llantas de 21″
265/45R21108TD38%D33%72 dBB67%3PMSF23/2023

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Three-A Winter Pro en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Three-A Winter Pro?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). En el 19% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Three-A Winter Pro en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es D–E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Three-A Winter Pro para la nieve?

53 de 53 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Three-A Winter Pro?

Está en el mercado europeo desde junio de 2022. La primera semana de producción registrada es 24/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Three-A

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 53 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 52 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.