Yokohama BluEarth*WINTER V906
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 54 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Yokohama BluEarth*WINTER V906 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 54 rozmiarach (72 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 185/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (53 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (54)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86H RF | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 24/2020 |
| 185/60R15 | 84T · 88T RF | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 24/2020 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91T · 95T RF | B100% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 10/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81H | C77% | D73% | 71 dBB57% | 3PMSF | 22/2021 |
| 185/55R16 | 87H XL | C78% | D62% | 71 dBB53% | 3PMSF | 23/2023 |
| 195/55R16 | 87H | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 36/2020 |
| 195/55R16 | 91H XL | B99% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2024 |
| 205/45R16 | 87H RF | B97% | D60% | 71 dBB70% | 3PMSF | 24/2021 |
| 205/55R16 | 91H · 91H · 91T · 94H RF · 94V RF | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 10/2020 |
| 205/60R16 | 92H · 92H · 96H RF | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 30/2020 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 24/2025 |
| 205/65R16 | 95H | B98% | D54% | 71 dBB77% | 3PMSF | 31/2023 |
| 215/55R16 | 93H | B99% | D53% | 71 dBB78% | 3PMSF | 19/2021 |
| 215/60R16 | 99H RF | B99% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/60R16 | 99H XL | B99% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2024 |
| 215/65R16 | 98H | B99% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90H | B100% | D46% | 71 dBB31% | 3PMSF | 27/2022 |
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 25/2023 |
| 205/55R17 | 95V RF | B98% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 38/2020 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | D64% | 71 dBB77% | 3PMSF | 23/2026 |
| 215/50R17 | 95V RF | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 37/2020 |
| 215/55R17 | 98V RF | B98% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2020 |
| 215/65R17 | 99V | B98% | D35% | 71 dBB84% | 3PMSF | 26/2020 |
| 225/45R17 | 91H · 91H · 94H RF · 94V RF | B98% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/50R17 | 94H · 98V RF | B98% | D50% | 71 dBB80% | 3PMSF | 26/2020 |
| 225/55R17 | 97H | B99% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 06/2021 |
| 225/55R17 | 101V RF | B99% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 44/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B99% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | D47% | 71 dBB80% | 3PMSF | 23/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | D41% | 71 dBB78% | 3PMSF | 30/2023 |
| 225/40R18 | 92W RF | B98% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2020 |
| 225/45R18 | 95V RF | B98% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 19/2021 |
| 225/50R18 | 95V · 99V RF | B97% | D37% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/45R18 | 98V RF | B97% | D45% | 70 dBB91% | 3PMSF | 19/2021 |
| 235/55R18 | 104H RF | B98% | D39% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2021 |
| 245/40R18 | 97W RF | B97% | D52% | 70 dBB92% | 3PMSF | 24/2021 |
| 245/45R18 | 100V RF | B98% | D49% | 70 dBB92% | 3PMSF | 19/2021 |
| 285/40R18 | 105V XL | B– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 11/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88H | B100% | D78% | 71 dBB67% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | D41% | 71 dBB72% | 3PMSF | 21/2023 |
| 235/40R19 | 96V XL | B97% | D42% | 70 dBB85% | 3PMSF | 36/2022 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 25/2023 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 24/2023 |
| 245/45R19 | 102V XL | B97% | D32% | 70 dBB92% | 3PMSF | 21/2023 |
| 275/35R19 | 100V XL | B95% | D43% | 73 dBB53% | 3PMSF | 31/2022 |
| 295/35R19 | 104V XL | B87% | D40% | 74 dBB67% | 3PMSF | 11/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101W XL | B97% | D27% | 73 dBB42% | 3PMSF | 36/2022 |
| 255/45R20 | 105V XL | B96% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 31/2022 |
| 265/35R20 | 99W XL | B81% | D27% | 73 dBB46% | 3PMSF | 25/2023 |
| 285/40R20 | 108V XL | B91% | D10% | 73 dBB55% | 3PMSF | 27/2023 |
| 295/30R20 | 101W XL | B91% | D14% | 74 dBB45% | 3PMSF | 28/2023 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/35R21 | 103W XL | B87% | D33% | 73 dBB41% | 3PMSF | 17/2024 |
| 275/45R21 | 110W XL | B96% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 14/2024 |
| 315/30R21 | 105W XL | B97% | D45% | 74 dBB45% | 3PMSF | 14/2024 |
| 315/35R21 | 111W XL | B98% | C89% | 74 dBB31% | 3PMSF | 22/2024 |
| 315/40R21 | 115W XL | B94% | C80% | 74 dBB46% | 3PMSF | 22/2024 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/40R22 | 107V XL | B94% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 30/2023 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Yokohama BluEarth*WINTER V906 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 45% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama BluEarth*WINTER V906 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama BluEarth*WINTER V906 nadaje się na śnieg?
72 z 72 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Yokohama BluEarth*WINTER V906?
Jest na rynku UE od: marzec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 72 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 70 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.