Opony 315/30 R21
42 wpisy · 36 modeli · 23 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 42 opony w rozmiarze 315/30 R21: opony letnie: 6, opony całoroczne: 6, opony zimowe i z 3PMSF: 30.
Opony letnie 315/30 R21
6 wpisów · 6 modeli · 6 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | GitiSport S3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Imperial Ecosport SUV | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Tristar Sportpower SUV | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Minerva ECOSPEED2 SUV | C | C | 72 dB | — | 1 |
Opony całoroczne 315/30 R21
6 wpisów · 5 modeli · 3 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 74 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 315/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 All Season | B | C | 74 dB | — | 2 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S-138 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Pilot Sport A/S 3+ MO1 | C | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Michelin Pilot Sport All Season 4 MO1 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 315/30 R21
30 wpisów · 25 modeli · 18 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 315/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 12% opon w rozmiarze 315/30 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
315/30 na innych felgach
- 315/30 R2268 opon
48 bieżników · 29% z A na mokrym
Inne szerokości /30 R21
- 305/30 R2146 opon
29 bieżników · 30% z A na mokrym - 325/30 R2142 opony
31 bieżników · 36% z A na mokrym - 275/30 R2138 opon
21 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/30 R2130 opon
23 bieżników · 27% z A na mokrym - 295/30 R2130 opon
21 bieżników · 27% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/30 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Continental WinterContact 8 S (B/B/75 dB), Pirelli Pzero Winter (B/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/30 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero Winter (70 dB), Michelin Pilot Alpin 5 (71 dB), Michelin Pilot Alpin 5 AML (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 315/30 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
1 z 30 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).