Yokohama BluEarth*WINTER V906
EU-Reifenlabel für jede Größe: 54 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Yokohama BluEarth*WINTER V906 ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 54 Größen registriert (72 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 70–74 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 235/55 R19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 185/55 R16 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB).
Seit März 2020 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 10/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (53 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Kraftstoffeffizienz; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
71 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 54 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″-Felgen | ||||||
| 185/55R15 | 86H RF | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 24/2020 |
| 185/60R15 | 84T · 88T RF | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 24/2020 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91T · 95T RF | B100% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 10/2020 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 185/50R16 | 81H | C77% | D73% | 71 dBB57% | 3PMSF | 22/2021 |
| 185/55R16 | 87H XL | C78% | D62% | 71 dBB53% | 3PMSF | 23/2023 |
| 195/55R16 | 87H | B99% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 36/2020 |
| 195/55R16 | 91H XL | B99% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2024 |
| 205/45R16 | 87H RF | B97% | D60% | 71 dBB70% | 3PMSF | 24/2021 |
| 205/55R16 | 91H · 91H · 91T · 94H RF · 94V RF | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 10/2020 |
| 205/60R16 | 92H · 92H · 96H RF | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 30/2020 |
| 205/60R16 | 96H XL | B99% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 24/2025 |
| 205/65R16 | 95H | B98% | D54% | 71 dBB77% | 3PMSF | 31/2023 |
| 215/55R16 | 93H | B99% | D53% | 71 dBB78% | 3PMSF | 19/2021 |
| 215/60R16 | 99H RF | B99% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/60R16 | 99H XL | B99% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2024 |
| 215/65R16 | 98H | B99% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 195/60R17 | 90H | B100% | D46% | 71 dBB31% | 3PMSF | 27/2022 |
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 25/2023 |
| 205/55R17 | 95V RF | B98% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 38/2020 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | D64% | 71 dBB77% | 3PMSF | 23/2026 |
| 215/50R17 | 95V RF | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 37/2020 |
| 215/55R17 | 98V RF | B98% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 22/2020 |
| 215/65R17 | 99V | B98% | D35% | 71 dBB84% | 3PMSF | 26/2020 |
| 225/45R17 | 91H · 91H · 94H RF · 94V RF | B98% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/50R17 | 94H · 98V RF | B98% | D50% | 71 dBB80% | 3PMSF | 26/2020 |
| 225/55R17 | 97H | B99% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 06/2021 |
| 225/55R17 | 101V RF | B99% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 44/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B99% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2021 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | D47% | 71 dBB80% | 3PMSF | 23/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | D41% | 71 dBB78% | 3PMSF | 30/2023 |
| 225/40R18 | 92W RF | B98% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2020 |
| 225/45R18 | 95V RF | B98% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 19/2021 |
| 225/50R18 | 95V · 99V RF | B97% | D37% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/45R18 | 98V RF | B97% | D45% | 70 dBB91% | 3PMSF | 19/2021 |
| 235/55R18 | 104H RF | B98% | D39% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2021 |
| 245/40R18 | 97W RF | B97% | D52% | 70 dBB92% | 3PMSF | 24/2021 |
| 245/45R18 | 100V RF | B98% | D49% | 70 dBB92% | 3PMSF | 19/2021 |
| 285/40R18 | 105V XL | B– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 11/2024 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 195/50R19 | 88H | B100% | D78% | 71 dBB67% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | D41% | 71 dBB72% | 3PMSF | 21/2023 |
| 235/40R19 | 96V XL | B97% | D42% | 70 dBB85% | 3PMSF | 36/2022 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 25/2023 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 24/2023 |
| 245/45R19 | 102V XL | B97% | D32% | 70 dBB92% | 3PMSF | 21/2023 |
| 275/35R19 | 100V XL | B95% | D43% | 73 dBB53% | 3PMSF | 31/2022 |
| 295/35R19 | 104V XL | B87% | D40% | 74 dBB67% | 3PMSF | 11/2024 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 255/40R20 | 101W XL | B97% | D27% | 73 dBB42% | 3PMSF | 36/2022 |
| 255/45R20 | 105V XL | B96% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 31/2022 |
| 265/35R20 | 99W XL | B81% | D27% | 73 dBB46% | 3PMSF | 25/2023 |
| 285/40R20 | 108V XL | B91% | D10% | 73 dBB55% | 3PMSF | 27/2023 |
| 295/30R20 | 101W XL | B91% | D14% | 74 dBB45% | 3PMSF | 28/2023 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 275/35R21 | 103W XL | B87% | D33% | 73 dBB41% | 3PMSF | 17/2024 |
| 275/45R21 | 110W XL | B96% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 14/2024 |
| 315/30R21 | 105W XL | B97% | D45% | 74 dBB45% | 3PMSF | 14/2024 |
| 315/35R21 | 111W XL | B98% | C89% | 74 dBB31% | 3PMSF | 22/2024 |
| 315/40R21 | 115W XL | B94% | C80% | 74 dBB46% | 3PMSF | 22/2024 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/40R22 | 107V XL | B94% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 30/2023 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Yokohama BluEarth*WINTER V906 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 74 dB (Median 71 dB). In 45% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Yokohama BluEarth*WINTER V906 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Yokohama BluEarth*WINTER V906 für Schnee geeignet?
72 von 72 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Yokohama BluEarth*WINTER V906?
Er ist seit März 2020 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 10/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Yokohama
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 72 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 70 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.