Keter KT377
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 52 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Keter KT377 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 52 rozmiarach (52 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Na rynku UE od: marzec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (52 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (52)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 225/50R16 | 96V XL | B75% | C96% | 72 dBB13% | — | 05/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/50R17 | 100V XL | B64% | C90% | 72 dBB27% | — | 05/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89W XL | B84% | C94% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 05/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/50R18 | 99V XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 05/2020 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 05/2020 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B83% | C90% | 73 dBB42% | — | 05/2020 |
| 255/50R18 | 106V XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 05/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 05/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 05/2020 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 05/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | C91% | 72 dBB33% | — | 05/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 05/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 05/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/50R19 | 105V XL | B65% | C51% | 72 dBB24% | — | 05/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 05/2020 |
| 265/30ZR19 | 93W XL | B83% | C95% | 73 dBB49% | — | 05/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 05/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 93W XL | B82% | C94% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 235/30ZR20 | 88W XL | B80% | C98% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR20 | 102Y XL | B80% | C91% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | B79% | C84% | 73 dBB47% | — | 05/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 05/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | B68% | C81% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/45ZR21 | 104W | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 05/2020 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | B78% | C88% | 75 dBB25% | — | 05/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Keter KT377 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Keter KT377 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 89% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Keter KT377 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Keter KT377?
Jest na rynku UE od: marzec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Keter
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 52 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 52 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.