Keter KT377
Etiqueta europea de cada medida: 52 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Keter KT377 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 52 medidas (52 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.
En el mercado europeo desde marzo de 2020; la primera semana de producción registrada es 05/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (52 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 725 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 52 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 225/50R16 | 96V XL | B75% | C96% | 72 dBB13% | — | 05/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/50R17 | 100V XL | B64% | C90% | 72 dBB27% | — | 05/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89W XL | B84% | C94% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 05/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/50R18 | 99V XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 05/2020 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 05/2020 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B83% | C90% | 73 dBB42% | — | 05/2020 |
| 255/50R18 | 106V XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 05/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 05/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 05/2020 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 05/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | C91% | 72 dBB33% | — | 05/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 05/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 05/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/50R19 | 105V XL | B65% | C51% | 72 dBB24% | — | 05/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 05/2020 |
| 265/30ZR19 | 93W XL | B83% | C95% | 73 dBB49% | — | 05/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 05/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 93W XL | B82% | C94% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 235/30ZR20 | 88W XL | B80% | C98% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR20 | 102Y XL | B80% | C91% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | B79% | C84% | 73 dBB47% | — | 05/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 05/2020 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | B68% | C81% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/45ZR21 | 104W | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 05/2020 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | B78% | C88% | 75 dBB25% | — | 05/2020 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Keter KT377?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Keter KT377 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 89% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Keter KT377 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Keter KT377?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2020. La primera semana de producción registrada es 05/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Keter
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 52 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 52 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.