Keter KT288
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 23 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Keter KT288 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 23 rozmiarach (23 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: marzec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (23 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (23)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15 | 92S | C70% | D30% | 71 dBB70% | — | 05/2020 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 05/2020 |
| 215/70R15 | 98T | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 05/2020 |
| 225/75R15 | 102S | C82% | D36% | 71 dBB96% | — | 05/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 05/2020 |
| 195/55R16 | 91H XL | C40% | D28% | 72 dBB18% | — | 05/2020 |
| 205/50R16 | 91V XL | C44% | D47% | 72 dBB17% | — | 05/2020 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 41/2020 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 05/2020 |
| 205/65R16 | 95H | C48% | D27% | 71 dBB58% | — | 05/2020 |
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | D20% | 72 dBB18% | — | 05/2020 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 05/2020 |
| 225/55R16 | 99V XL | C30% | D21% | 72 dBB29% | — | 05/2020 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | D26% | 71 dBB64% | — | 05/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 91H | C24% | D13% | 71 dBB55% | — | 05/2020 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 05/2020 |
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 05/2020 |
| 215/65R17 | 99V | C47% | D17% | 71 dBB55% | — | 05/2020 |
| 225/55R17 | 97V | C29% | D16% | 71 dBB60% | — | 05/2020 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 05/2020 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 05/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 100V | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 05/2020 |
| 235/50R18 | 101V XL | C33% | D18% | 72 dBB29% | — | 05/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Keter KT288 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Keter KT288 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 4% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Keter KT288 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Keter KT288?
Jest na rynku UE od: marzec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Keter
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 23 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 23 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.