Keter KT377
Rótulo europeu de cada medida: 52 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Keter KT377 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 52 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
No mercado da UE desde março de 2020; a primeira semana de produção registada é 05/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (52 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 725 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 52 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 225/50R16 | 96V XL | B75% | C96% | 72 dBB13% | — | 05/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/50R17 | 100V XL | B64% | C90% | 72 dBB27% | — | 05/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 72 dBB43% | — | 05/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89W XL | B84% | C94% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 05/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 225/50R18 | 99V XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 05/2020 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 05/2020 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B83% | C90% | 73 dBB42% | — | 05/2020 |
| 255/50R18 | 106V XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 05/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 05/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 05/2020 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 05/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | C91% | 72 dBB33% | — | 05/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 05/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 05/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 72 dBB48% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 05/2020 |
| 245/50R19 | 105V XL | B65% | C51% | 72 dBB24% | — | 05/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 05/2020 |
| 265/30ZR19 | 93W XL | B83% | C95% | 73 dBB49% | — | 05/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 05/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 93W XL | B82% | C94% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 235/30ZR20 | 88W XL | B80% | C98% | 72 dBB45% | — | 05/2020 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 05/2020 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 05/2020 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 05/2020 |
| 255/35ZR20 | 102Y XL | B80% | C91% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | B79% | C84% | 73 dBB47% | — | 05/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 05/2020 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | B68% | C81% | 73 dBB41% | — | 05/2020 |
| 265/45ZR21 | 104W | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 05/2020 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | B78% | C88% | 75 dBB25% | — | 05/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Keter KT377 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Keter KT377 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 89% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Keter KT377 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Keter KT377?
Está no mercado da UE desde março de 2020. A primeira semana de produção registada é 05/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Keter
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 52 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.