Opony 245/30 ZR20
261 wpisów · 189 modeli · 125 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 261 opon w rozmiarze 245/30 ZR20: opony letnie: 261.
Opony letnie 245/30 ZR20
261 wpisów · 189 modeli · 125 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/30 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Tercelo Sport D1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Transmate Geeksport D1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Prinx Aquila REV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Nexen N'fera SU1 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 8 | Roadstone N'fera SU1 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 9 | Roadstone Eurovis Sport | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 10 | Falken Azenis FK510 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Petlas Prestige Sport | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Starmaxx Dynamix Sport | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Pirelli Pzero | A | D | 70 dB | — | 4 |
| 14 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Toyo PROXES Sport | A | D | 70 dB | — | 3 |
| 17 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Toyo PROXES Sport 2 | A | D | 71 dB | — | 4 |
| 19 | Continental SportContact 6 | A | D | 71 dB | — | 4 |
| 20 | Nankang AS-2+ | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook VENTUS S1 Evo | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 72 dB | — | 5 |
| 23 | Kumho PS71 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Nexen N'FERA Sport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (189)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 245/30 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
245/30 na innych felgach
- 245/30 ZR2259 opon
57 bieżników · 7% z A na mokrym
Inne szerokości /30 ZR20
- 275/30 ZR20289 opon
228 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/30 ZR20174 opony
137 bieżników · 24% z A na mokrym - 255/30 ZR20147 opon
109 bieżników · 37% z A na mokrym - 305/30 ZR20128 opon
80 bieżników · 32% z A na mokrym - 235/30 ZR20107 opon
94 bieżników · 20% z A na mokrym - 225/30 ZR2096 opon
84 bieżników · 8% z A na mokrym - 295/30 ZR2094 opony
73 bieżników · 43% z A na mokrym - 265/30 ZR2083 opony
62 bieżników · 48% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 245/30 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Ventus Evo (A/C/70 dB), RoadX Rxmotion DU71 (A/C/71 dB), Dynamo Street-h MU71 (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 245/30 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 245/30 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
48 z 261 wpisów (18%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 261 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).