Keter EliteForce
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 43 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Keter EliteForce to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 43 rozmiarach (43 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 245/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (43 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (43)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 20/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 23/2025 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 23/2025 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | C90% | 72 dBB39% | — | 37/2025 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 35/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 23/2025 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 23/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 72 dBB41% | — | 20/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 20/2025 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 23/2025 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | B100% | 72 dBB42% | — | 28/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 35/2025 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 72 dBB47% | — | 37/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50ZR18 | 96W XL | B88% | C87% | 72 dBB13% | — | 35/2025 |
| 215/55ZR18 | 99W XL | B78% | C89% | 72 dBB52% | — | 37/2025 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 23/2025 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 28/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 35/2025 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | B100% | 72 dBB43% | — | 28/2025 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 23/2025 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | B100% | 72 dBB42% | — | 37/2025 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | B99% | 72 dBB38% | — | 23/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 20/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | B100% | 72 dBB51% | — | 20/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 28/2025 |
| 225/55ZR19 | 103W XL | B75% | B100% | 72 dBB31% | — | 23/2025 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 37/2025 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 28/2025 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | B97% | 72 dBB43% | — | 28/2025 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 72 dBB41% | — | 23/2025 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 72 dBB48% | — | 28/2025 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 20/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | B99% | 72 dBB41% | — | 23/2025 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | C92% | 72 dBB66% | — | 28/2025 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | B100% | 72 dBB68% | — | 35/2025 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B85% | B99% | 72 dBB72% | — | 28/2025 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | B95% | 72 dBB63% | — | 28/2025 |
| 275/35ZR19 | 100W XL | B77% | B99% | 72 dBB69% | — | 20/2025 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | B100% | 72 dBB68% | — | 35/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 28/2025 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | B100% | 72 dBB46% | — | 23/2025 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | B100% | 72 dBB75% | — | 23/2025 |
| 275/45ZR20 | 106W | B77% | B98% | 72 dBB73% | — | 37/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Keter EliteForce to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Keter EliteForce radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Keter EliteForce nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Keter EliteForce?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Keter
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 43 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.