Opony 255/40 R18
325 wpisów · 237 modeli · 128 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 325 opon w rozmiarze 255/40 R18: opony letnie: 146, opony całoroczne: 9, opony zimowe i z 3PMSF: 170.
Opony letnie 255/40 R18
146 wpisów · 95 modeli · 55 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 72 dB | — | 9 |
| 4 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 5 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 9 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 5 MO | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 14 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Nokian Tyres Powerproof | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Maxxis VS6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Triangle EffeXSport | A | C | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (95)
| … |
Opony całoroczne 255/40 R18
9 wpisów · 8 modeli · 6 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, B, ok. 37 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental AllSeasonContact | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R18
170 wpisów · 134 modele · 94 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (134)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 255/40 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
255/40 na innych felgach
- 255/40 R20590 opon
389 bieżników · 30% z A na mokrym - 255/40 R19528 opon
393 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/40 R21350 opon
202 bieżników · 44% z A na mokrym - 255/40 R2276 opon
35 bieżników · 26% z A na mokrym - 255/40 R1766 opon
53 bieżników · 23% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R18
- 225/40 R181382 opony
926 bieżników · 17% z A na mokrym - 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 235/40 R18697 opon
527 bieżników · 15% z A na mokrym - 215/40 R18191 opon
146 bieżników · 31% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym - 205/40 R1894 opony
80 bieżników · 31% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Winter Sottozero 3 (69 dB), Maxxis WP6 (69 dB), Tourador Winter Pro TSU2 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/40 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
7 z 170 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 325 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).