Przejdź do treści

Opony 265/50 ZR19

113 wpisów · 98 modeli · 80 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 113 opon w rozmiarze 265/50 ZR19: opony letnie: 112, opony zimowe i z 3PMSF: 1.

Opony letnie 265/50 ZR19

112 wpisów · 97 modeli · 79 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 14% · B 56% · C 27% · D 3%14% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 3% · B 18% · C 67% · D 13%3% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/97 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/50 ZR19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Bridgestone Potenza SportAA71 dB—2
2Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
3Solaro ProMaxxAB71 dB—1
4Arexa Sport UltraAB71 dB—1
5Hankook Ventus Evo SUVAB71 dB—1
6Kumho Ecsta SportAB73 dB—1
7Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
8Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
9Nexen N'fera RU1AC70 dB—1
10Greentrac Quest-XAC71 dB—1
11Maxxis VS5 SUVAC71 dB—1
12Vredestein Ultrac ProAC72 dB—1
13Hankook Ventus S1 evo2 SUVAC72 dB—1
14Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC73 dB—1
15Atturo AZ850AC73 dB—2
16Michelin Pilot Sport 5 EnergyBA73 dB—1
17Starmaxx Incurro H/T ST450BB71 dB—1
18Petlas Explero H/T PT431BB71 dB—1
19Warrior Cosilency SUVBB72 dB—1
20Warrior AbysilencyBB72 dB—1
21Zeta ImperoBB73 dB—1
22Pace ImperoBB73 dB—1
23Landsail LS588 SUVBB73 dB—1
24Delinte Desert Storm II DS8BB73 dB—2
25Ardent Crosspower H/T AR07BB73 dB—2
Pokaż wszystkie (97)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 265/50 ZR19

1 wpis · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 72 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 265/50 ZR19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Everforce Exphunt E8BC72 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 14% opon w rozmiarze 265/50 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.

265/50 na innych felgach

  • 265/50 ZR20102 opony
    92 bieżników · 21% z A na mokrym

Inne szerokości /50 ZR19

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 265/50 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Potenza Sport (A/A/71 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 265/50 ZR19 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Accelera Iota - ST68 (68 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), Rotalla Setula S Race RU01 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 265/50 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?

16 z 112 wpisów (14%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 113 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).