Opony 275/40 R19
322 wpisy · 221 modeli · 104 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 322 opony w rozmiarze 275/40 R19: opony letnie: 139, opony całoroczne: 18, opony zimowe i z 3PMSF: 165.
Opony letnie 275/40 R19
139 wpisów · 87 modeli · 52 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 3 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 4 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Pirelli Pzero | A | B | 71 dB | — | 11 |
| 6 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 7 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 7 | A | C | 70 dB | — | 3 |
| 13 | Linglong Sport Master | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 3 MO | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Maxxis VS6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Triangle EffeXSport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (87)
| … |
Opony całoroczne 275/40 R19
18 wpisów · 15 modeli · 9 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Weather Control A005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | A | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Michelin Crossclimate 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero Nero All Season | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Continental AllSeasonContact | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 11 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Gripmax Suregrip A/S | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Pzero All Season | B | D | 69 dB | — | 2 |
| 15 | Michelin Primacy All Season | C | B | 71 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R19
165 wpisów · 119 modeli · 75 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (119)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 275/40 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
275/40 na innych felgach
- 275/40 R20680 opon
511 bieżników · 15% z A na mokrym - 275/40 R22317 opon
195 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/40 R21266 opon
172 bieżników · 24% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R19
- 245/40 R19762 opony
527 bieżników · 20% z A na mokrym - 235/40 R19616 opon
440 bieżników · 24% z A na mokrym - 255/40 R19528 opon
393 bieżników · 19% z A na mokrym - 225/40 R19505 opon
330 bieżników · 28% z A na mokrym - 285/40 R1964 opony
46 bieżników · 19% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/40 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/40 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
6 z 165 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 322 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).