Bridgestone Turanza Eco
Étiquette européenne de chaque dimension : 26 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Bridgestone Turanza Eco est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 26 dimensions (80 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique A–B et le bruit de roulement extérieur 68–72 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/50 R20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique A · 68 dB), la plus faible 225/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique A · 70 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 14/2017.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (26 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55 R16)
Exemple : la dimension 205/55 R16, comparée aux 1 043 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe A contre C pour le pneu typique : ≈0,32 L/100 km de moins, soit environ 47 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 26 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 86T XL · 86T XL | B92% | A100% | 71 dBB11% | — | 36/2019 |
| 185/65 R15 | 88H · 88H | A100% | A100% | 70 dBB74% | — | 42/2019 |
| 185/65 R15 | 92H XL · 92H XL | B91% | A100% | 71 dBB13% | — | 05/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91V XL · 91V XL | A100% | A100% | 71 dBB56% | — | 14/2017 |
| 205/55 R16 | 91H · 91H | B81% | A100% | 71 dBB58% | — | 11/2020 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H · 92H · 92H · 92V | A100% | A100% | 71 dBB60% | — | 14/2017 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/45 R17 | 91V XL · 91V XL | B71% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2022 |
| 225/65 R17 | 102V · 102V | C56% | A100% | 70 dBB86% | — | 10/2021 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50 R18 | 96W XL · 96W XL | B61% | A100% | 71 dBB60% | — | 24/2022 |
| 215/55 R18 | 95T · 95T | B83% | A100% | 71 dBB66% | — | 40/2019 |
| 235/55 R18 | 100V · 100V · 100V | A100% | A100% | 71 dBB68% | — | 47/2019 |
| 235/60 R18 | 103T · 103T | B83% | A100% | 71 dBB72% | — | 43/2020 |
| 245/40 R18 | 93H · 93H | A100% | B97% | 71 dBB72% | — | 44/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 175/60 R19 | 90Q XL · 90Q XL | B80% | A100% | 68 dBA100% | — | 32/2022 |
| 205/50 R19 | 94H XL · 94H XL | A100% | A100% | 72 dBB33% | — | 33/2019 |
| 205/55 R19 | 97H XL · 97H XL | A100% | A100% | 72 dBB36% | — | 33/2019 |
| 215/50 R19 | 93T · 93T | B35% | A100% | 71 dBB40% | — | 46/2019 |
| 235/55 R19 | 101T · 101T · 101T · 101T | B74% | A100% | 71 dBB62% | — | 27/2019 |
| 255/50 R19 | 103T · 103T · 103T · 103T | B72% | A100% | 72 dBB63% | — | 23/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 215/45 R20 | 95T XL · 95T XL | B60% | A100% | 71 dBB46% | — | 08/2020 |
| 235/45 R20 | 100H XL · 100H XL · 100T XL · 100T XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 25/2023 |
| 235/50 R20 | 100T · 100T · 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 18/2020 |
| 235/50 R20 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA97% | — | 22/2024 |
| 255/40 R20 | 101H XL · 101H XL · 101T XL · 101T XL | A100% | A100% | 69 dBA98% | — | 27/2023 |
| 255/45 R20 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 72 dBB51% | — | 20/2020 |
| 265/45 R20 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 22/2024 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/45 R21 | 101T XL · 101T XL · 101T XL · 101T XL | B36% | A100% | 71 dBB48% | — | 22/2020 |
| 255/40 R21 | 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL | B37% | A100% | 72 dBB40% | — | 18/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 205/55 R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Questions
Le Bridgestone Turanza Eco est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 27% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Bridgestone Turanza Eco sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 62% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Bridgestone Turanza Eco convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Bridgestone Turanza Eco est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2017. La première semaine de production enregistrée est 14/2017 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Bridgestone
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 80 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 74 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.