Bridgestone Turanza Eco
Rótulo europeu de cada medida: 26 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Turanza Eco é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 26 medidas (80 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/50 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 68 dB) e a mais fraca 225/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética A · 70 dB).
No mercado da UE desde abril de 2017; a primeira semana de produção registada é 14/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (26 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R16)
Exemplo: a medida 205/55 R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 26 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 86T XL · 86T XL | B92% | A100% | 71 dBB11% | — | 36/2019 |
| 185/65 R15 | 88H · 88H | A100% | A100% | 70 dBB74% | — | 42/2019 |
| 185/65 R15 | 92H XL · 92H XL | B91% | A100% | 71 dBB13% | — | 05/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91V XL · 91V XL | A100% | A100% | 71 dBB56% | — | 14/2017 |
| 205/55 R16 | 91H · 91H | B81% | A100% | 71 dBB58% | — | 11/2020 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H · 92H · 92H · 92V | A100% | A100% | 71 dBB60% | — | 14/2017 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45 R17 | 91V XL · 91V XL | B71% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2022 |
| 225/65 R17 | 102V · 102V | C56% | A100% | 70 dBB86% | — | 10/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50 R18 | 96W XL · 96W XL | B61% | A100% | 71 dBB60% | — | 24/2022 |
| 215/55 R18 | 95T · 95T | B83% | A100% | 71 dBB66% | — | 40/2019 |
| 235/55 R18 | 100V · 100V · 100V | A100% | A100% | 71 dBB68% | — | 47/2019 |
| 235/60 R18 | 103T · 103T | B83% | A100% | 71 dBB72% | — | 43/2020 |
| 245/40 R18 | 93H · 93H | A100% | B97% | 71 dBB72% | — | 44/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 175/60 R19 | 90Q XL · 90Q XL | B80% | A100% | 68 dBA100% | — | 32/2022 |
| 205/50 R19 | 94H XL · 94H XL | A100% | A100% | 72 dBB33% | — | 33/2019 |
| 205/55 R19 | 97H XL · 97H XL | A100% | A100% | 72 dBB36% | — | 33/2019 |
| 215/50 R19 | 93T · 93T | B35% | A100% | 71 dBB40% | — | 46/2019 |
| 235/55 R19 | 101T · 101T · 101T · 101T | B74% | A100% | 71 dBB62% | — | 27/2019 |
| 255/50 R19 | 103T · 103T · 103T · 103T | B72% | A100% | 72 dBB63% | — | 23/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 215/45 R20 | 95T XL · 95T XL | B60% | A100% | 71 dBB46% | — | 08/2020 |
| 235/45 R20 | 100H XL · 100H XL · 100T XL · 100T XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 25/2023 |
| 235/50 R20 | 100T · 100T · 100T · 100T · 100T · 100T | B67% | A100% | 71 dBB47% | — | 18/2020 |
| 235/50 R20 | 104T XL | A100% | A100% | 68 dBA97% | — | 22/2024 |
| 255/40 R20 | 101H XL · 101H XL · 101T XL · 101T XL | A100% | A100% | 69 dBA98% | — | 27/2023 |
| 255/45 R20 | 101T · 101T · 101T · 101T · 101T · 101T | B53% | A100% | 72 dBB51% | — | 20/2020 |
| 265/45 R20 | 108T XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 22/2024 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 235/45 R21 | 101T XL · 101T XL · 101T XL · 101T XL | B36% | A100% | 71 dBB48% | — | 22/2020 |
| 255/40 R21 | 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL · 102T XL | B37% | A100% | 72 dBB40% | — | 18/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Bridgestone Turanza Eco é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 27% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Turanza Eco em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 62% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Turanza Eco serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bridgestone Turanza Eco?
Está no mercado da UE desde abril de 2017. A primeira semana de produção registada é 14/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 80 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 74 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.