Mabor Sport-jet 5
Etiqueta europea de cada medida: 51 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Mabor Sport-jet 5 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 51 medidas (64 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 20″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 175/70 R14 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 205/45 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 71 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2022; la primera semana de producción registrada es 31/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (51 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/65 R 15)
Ejemplo: la medida 195/65 R 15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 51 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 165/65 R 14 | 79T | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 35/2022 |
| 175/65 R 14 | 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 31/2022 |
| 175/70 R 14 | 84T | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 36/2022 |
| 185/60 R 14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 32/2022 |
| 185/65 R 14 | 86T | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 34/2022 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/55 R 15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 35/2022 |
| 185/60 R 15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 32/2022 |
| 185/65 R 15 | 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 24/2023 |
| 195/55 R 15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 35/2022 |
| 195/60 R 15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 47/2022 |
| 195/65 R 15 | 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 17/2023 |
| 205/65 R 15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 16/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 35/2022 |
| 205/45 R 16 | 83Y | B77% | D52% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 205/45 R 16 | 83Y | C35% | D52% | 71 dBB64% | — | 39/2023 |
| 205/45 R 16 | 83Y | B77% | C96% | 71 dBB64% | — | 04/2025 |
| 205/55 R 16 | 91V · 91Y | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 31/2022 |
| 205/60 R 16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 31/2022 |
| 205/60 R 16 | 96V XL · 96W XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 31/2022 |
| 215/55 R 16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 35/2022 |
| 215/55 R 16 | 97Y XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 35/2022 |
| 215/60 R 16 | 99H XL · 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 32/2022 |
| 215/65 R 16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 07/2023 |
| 225/55 R 16 | 99Y XL | B77% | C87% | 72 dBB29% | — | 18/2023 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88Y XL | B68% | C85% | 72 dBB41% | — | 31/2022 |
| 205/50 R 17 | 93Y XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 32/2022 |
| 205/55 R 17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 37/2022 |
| 215/40 R 17 | 87Y XL | B70% | C96% | 72 dBB52% | — | 32/2022 |
| 215/50 R 17 | 95W XL · 95Y XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 36/2022 |
| 215/55 R 17 | 94Y | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 10/2023 |
| 215/55 R 17 | 98Y XL | B72% | C71% | 72 dBB21% | — | 31/2022 |
| 215/60 R 17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 35/2022 |
| 225/45 R 17 | 91Y | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 12/2023 |
| 225/45 R 17 | 94Y XL | B63% | C84% | 72 dBB28% | — | 33/2022 |
| 225/50 R 17 | 98V XL · 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 32/2022 |
| 225/55 R 17 | 101Y XL | B72% | C75% | 72 dBB28% | — | 33/2022 |
| 235/45 R 17 | 97Y XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 34/2022 |
| 235/55 R 17 | 103V XL · 103Y XL | B75% | C76% | 72 dBB35% | — | 31/2022 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/45 R 17 | 99Y XL | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 38/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 37/2022 |
| 225/40 R 18 | 92Y XL | B63% | C84% | 72 dBB47% | — | 37/2022 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 37/2022 |
| 225/55 R 18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 34/2022 |
| 235/40 R 18 | 95Y XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 37/2022 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 34/2022 |
| 235/50 R 18 | 97V | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 32/2022 |
| 245/45 R 18 | 100Y XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 36/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/45 R 19 | 99W XL | B63% | C57% | 72 dBB31% | — | 33/2022 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 35/2022 |
| 245/40 R 19 | 98Y XL | B60% | C64% | 72 dBB42% | — | 36/2022 |
| 245/45 R 19 | 102Y XL | B64% | C54% | 72 dBB37% | — | 45/2022 |
| 255/40 R 19 | 100Y XL | B60% | C76% | 73 dBB34% | — | 35/2022 |
| 255/50 R 19 | 107Y XL | B72% | C68% | 73 dBB39% | — | 41/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/35 R 20 | 97Y XL | B57% | C89% | 73 dBB41% | — | 37/2022 |
| 255/45 R 20 | 105Y XL | B53% | C40% | 73 dBB22% | — | 36/2022 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Mabor Sport-jet 5 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Matador Hectorra 5etiqueta idéntica en 56 de 57 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Barum Bravuris 5HMetiqueta idéntica en 51 de 56 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Semperit Speed-life 3etiqueta idéntica en 46 de 46 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Viking ProTech NewGenetiqueta idéntica en 41 de 44 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Gislaved Ultra*speed 2etiqueta idéntica en 37 de 43 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- General Tire Altimax ONE Setiqueta idéntica en 33 de 35 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65 R 15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Mabor Sport-jet 5?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Mabor Sport-jet 5 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 49% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Mabor Sport-jet 5 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Mabor Sport-jet 5?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2022. La primera semana de producción registrada es 31/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Mabor
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 64 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 3 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.