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Estivo

Mabor Sport-jet 5

Etichetta UE di ogni misura: 51 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Mabor Sport-jet 5 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 51 misure (64 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 20″.

L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 175/70 R14 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 205/45 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).

Sul mercato UE da agosto 2022; la prima settimana di produzione registrata è 31/2022.

Aderenza sul bagnato
BC
B 98% · C 2%
Efficienza energetica
CD
C 92% · D 8%
Rumorosità di rotolamento70–73 dBmediana 72 dB
Misure51cerchi 14″ a 20″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (51 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato49% delle misure confrontate
Efficienza energetica63% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento0% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (195/65 R 15)

Esempio: la misura 195/65 R 15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 51 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 14″
165/65 R 1479TB96%D68%70 dBB69%—35/2022
175/65 R 1482TB96%D55%70 dBB71%—31/2022
175/70 R 1484TB97%C96%70 dBB74%—36/2022
185/60 R 1482HB94%D60%70 dBB72%—32/2022
185/65 R 1486TB96%C97%70 dBB71%—34/2022
Cerchi 15″
185/55 R 1582VB92%C95%70 dBB73%—35/2022
185/60 R 1588H XLB93%C94%71 dBB21%—32/2022
185/65 R 1588TB91%C89%70 dBB74%—24/2023
195/55 R 1585VB90%C98%71 dBB59%—35/2022
195/60 R 1588H · 88VB91%C95%71 dBB58%—47/2022
195/65 R 1591HB90%C89%71 dBB58%—17/2023
205/65 R 1594VB94%C91%71 dBB64%—16/2023
Cerchi 16″
195/55 R 1687VB82%C86%71 dBB56%—35/2022
205/45 R 1683YB77%D52%71 dBB64%—23/2023
205/45 R 1683YC35%D52%71 dBB64%—39/2023
205/45 R 1683YB77%C96%71 dBB64%—04/2025
205/55 R 1691V · 91YB81%C84%71 dBB58%—31/2022
205/60 R 1692HB84%C80%71 dBB60%—31/2022
205/60 R 1696V XL · 96W XLB84%C80%72 dBB13%—31/2022
215/55 R 1693VB78%C84%71 dBB64%—35/2022
215/55 R 1697Y XLB78%C84%72 dBB33%—35/2022
215/60 R 1699H XL · 99V XLB86%C82%72 dBB18%—32/2022
215/65 R 1698HB87%C82%71 dBB69%—07/2023
225/55 R 1699Y XLB77%C87%72 dBB29%—18/2023
Cerchi 17″
205/45 R 1788Y XLB68%C85%72 dBB41%—31/2022
205/50 R 1793Y XLB72%C77%72 dBB37%—32/2022
205/55 R 1795V XLB69%C63%72 dBB30%—37/2022
215/40 R 1787Y XLB70%C96%72 dBB52%—32/2022
215/50 R 1795W XL · 95Y XLB75%C79%72 dBB40%—36/2022
215/55 R 1794YB72%C71%71 dBB59%—10/2023
215/55 R 1798Y XLB72%C71%72 dBB21%—31/2022
215/60 R 1796HB85%C74%71 dBB63%—35/2022
225/45 R 1791YB63%C84%71 dBB59%—12/2023
225/45 R 1794Y XLB63%C84%72 dBB28%—33/2022
225/50 R 1798V XL · 98Y XLB70%C79%72 dBB31%—32/2022
225/55 R 17101Y XLB72%C75%72 dBB28%—33/2022
235/45 R 1797Y XLB69%C88%72 dBB45%—34/2022
235/55 R 17103V XL · 103Y XLB75%C76%72 dBB35%—31/2022
235/65 R 17108V XLB89%C81%72 dBB40%—35/2022
245/45 R 1799Y XLB68%C86%72 dBB43%—38/2022
Cerchi 18″
215/55 R 1899V XLB83%C71%72 dBB35%—37/2022
225/40 R 1892Y XLB63%C84%72 dBB47%—37/2022
225/45 R 1895Y XLB65%C68%72 dBB37%—37/2022
225/55 R 1898VB79%C69%71 dBB63%—34/2022
235/40 R 1895Y XLB73%C91%72 dBB50%—37/2022
235/45 R 1898Y XLB60%C65%72 dBB41%—34/2022
235/50 R 1897VB72%C73%71 dBB68%—36/2022
245/40 R 1897Y XLB67%C83%72 dBB49%—32/2022
245/45 R 18100Y XLB66%C70%72 dBB40%—36/2022
Cerchi 19″
235/45 R 1999W XLB63%C57%72 dBB31%—33/2022
235/55 R 19105V XLB74%C57%72 dBB34%—35/2022
245/40 R 1998Y XLB60%C64%72 dBB42%—36/2022
245/45 R 19102Y XLB64%C54%72 dBB37%—45/2022
255/40 R 19100Y XLB60%C76%73 dBB34%—35/2022
255/50 R 19107Y XLB72%C68%73 dBB39%—41/2022
Cerchi 20″
255/35 R 2097Y XLB57%C89%73 dBB41%—37/2022
255/45 R 20105Y XLB53%C40%73 dBB22%—36/2022

Stessa etichetta, altra marca

Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Mabor Sport-jet 5 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65 R 15

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →

Domande

Il Mabor Sport-jet 5 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Mabor Sport-jet 5 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 49% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Mabor Sport-jet 5 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Mabor Sport-jet 5?

È sul mercato UE da agosto 2022. La prima settimana di produzione registrata è 31/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Mabor

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 64 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 3 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.