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Verano

Mabor Sport-jet 3

Etiqueta europea de cada medida: 59 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Mabor Sport-jet 3 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 59 medidas (87 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 19″.

La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.

En el mercado europeo desde julio de 2014; la primera semana de producción registrada es 29/2014.

Adherencia en mojado
BC
B 30% · C 70%
Eficiencia energética
BCD
B 1% · C 23% · D 76%
Ruido de rodadura70–73 dBmediana 71 dB
Medidas59llantas 13″ a 19″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (59 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado31% de las medidas comparadas
Eficiencia energética32% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura5% de las medidas comparadas

Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65 R 15)

Ejemplo: la medida 195/65 R 15, comparada con los otros 946 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 59 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
145/70 R 1371TC84%D82%70 dBB60%—44/2015
145/80 R 1375TC90%D78%70 dBB66%—47/2015
155/70 R 1375TC71%D77%70 dBB69%—43/2015
155/80 R 1379TC70%D82%70 dBB69%—43/2015
165/65 R 1377TC74%D75%70 dBB71%—47/2015
165/70 R 1379TC74%D72%70 dBB73%—44/2015
175/70 R 1382TC72%D63%70 dBB73%—42/2015
Llantas de 14″
155/65 R 1475TC63%D74%70 dBB68%—38/2015
165/65 R 1479TC63%D68%70 dBB69%—38/2015
165/70 R 1481TC62%D60%70 dBB70%—38/2015
175/65 R 1482TC62%D55%70 dBB71%—38/2015
175/65 R 1486T XLC62%D55%71 dBB15%—47/2015
175/70 R 1484TC65%D51%70 dBB74%—38/2015
185/55 R 1480HC66%D71%70 dBB65%—36/2014
185/60 R 1482H · 82TC62%D60%70 dBB72%—38/2015
185/65 R 1486H · 86TC64%D53%70 dBB71%—44/2015
185/70 R 1488TC68%D44%70 dBB75%—37/2015
185/70 R 1488TB98%C98%70 dBB75%—49/2024
Llantas de 15″
175/65 R 1584TC56%D44%70 dBB72%—40/2015
185/55 R 1582VC53%D55%70 dBB73%—32/2014
185/60 R 1588H XLC55%D41%71 dBB21%—38/2015
185/65 R 1588H · 88TC52%D34%70 dBB74%—36/2015
185/65 R 1588HB91%C89%70 dBB74%—49/2024
195/50 R 1582VC50%D58%71 dBB61%—32/2014
195/55 R 1585VC50%D51%71 dBB59%—33/2014
195/60 R 1588H · 88VC52%D40%71 dBB58%—33/2015
195/65 R 1591H · 91VC50%D28%71 dBB58%—33/2015
195/65 R 1591VB90%C89%71 dBB58%—49/2024
195/65 R 1595T XLC50%D28%72 dBB10%—33/2015
195/65 R 1595T XLB90%C89%72 dBB10%—49/2024
205/60 R 1591H · 91VC52%D33%71 dBB63%—32/2014
205/60 R 1591H · 91VB92%C94%71 dBB63%—49/2024
205/65 R 1594VC54%D31%71 dBB64%—44/2014
Llantas de 16″
195/45 R 1684V XLB86%D52%72 dBB41%—49/2017
195/50 R 1688V XLB89%D41%72 dBB28%—47/2017
195/50 R 1688V XLB89%C95%72 dBB28%—49/2024
195/55 R 1687VC41%D28%71 dBB56%—45/2014
205/45 R 1683YC35%D52%71 dBB64%—49/2014
205/55 R 1691H · 91V · 91YC37%D25%71 dBB58%—45/2014
205/55 R 1691HB81%C84%71 dBB58%—49/2024
205/55 R 1694V XLC37%D25%72 dBB11%—44/2014
205/55 R 1694V XLB81%C84%72 dBB11%—49/2024
205/60 R 1692HC39%D20%71 dBB60%—35/2014
205/60 R 1696V XLB84%C80%72 dBB13%—13/2018
205/80 R 16104T XLC80%D57%72 dBB64%—38/2015
205/80 R 16104T XLB98%C95%72 dBB64%—26/2025
215/55 R 1693VB78%D23%71 dBB64%—05/2017
215/55 R 1697Y XLC38%D23%72 dBB33%—47/2014
215/60 R 1699V XLB86%C82%72 dBB18%—39/2017
215/65 R 1698HC52%D28%71 dBB69%—36/2014
225/55 R 1699Y XLC30%D21%72 dBB29%—37/2014
235/60 R 16100HC59%D32%71 dBB69%—35/2014
235/60 R 16100HB95%C89%71 dBB69%—49/2024
235/70 R 16106HC85%D47%71 dBB86%—34/2015
235/70 R 16106HB98%C96%71 dBB86%—49/2024
Llantas de 17″
205/50 R 1793Y XLC32%D24%72 dBB37%—46/2014
205/55 R 1795V XLB69%C63%72 dBB30%—03/2020
215/45 R 1791Y XLC31%D30%72 dBB41%—39/2016
215/45 R 1791Y XLB71%C87%72 dBB41%—49/2024
215/50 R 1795Y XLC32%D22%72 dBB40%—37/2014
215/55 R 1794YC32%D19%71 dBB59%—45/2014
215/60 R 1796HC44%D19%71 dBB63%—41/2015
225/45 R 1791YC23%D28%71 dBB59%—37/2014
225/45 R 1794Y XLC23%D28%72 dBB28%—29/2014
225/50 R 1798Y XLC26%D21%72 dBB31%—46/2014
225/55 R 17101Y XLC29%D16%72 dBB28%—40/2014
235/65 R 17104VC61%D26%71 dBB78%—37/2014
Llantas de 18″
215/55 R 1899V XLB83%C71%72 dBB35%—04/2020
225/40 R 1892Y XLC22%D36%72 dBB47%—29/2014
235/40 R 1895Y XLB73%C91%72 dBB50%—08/2017
235/45 R 1898Y XLB60%C65%72 dBB41%—26/2018
235/60 R 18107V XLB83%C70%72 dBB40%—09/2018
245/40 R 1897Y XLC26%D26%72 dBB49%—52/2016
245/45 R 18100Y XLC24%D17%72 dBB40%—45/2017
255/55 R 18109Y XLC45%D20%73 dBB44%—31/2014
255/55 R 18109Y XLB81%B98%73 dBB44%—03/2025
Llantas de 19″
235/35 R 1991Y XLB65%D40%72 dBB48%—48/2017
255/35 R 1996Y XLB62%D29%73 dBB35%—09/2017

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Mabor Sport-jet 3 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65 R 15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Mabor Sport-jet 3?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 5% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Mabor Sport-jet 3 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 31% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Mabor Sport-jet 3 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Mabor Sport-jet 3?

Está en el mercado europeo desde julio de 2014. La primera semana de producción registrada es 29/2014; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Mabor

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 87 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 15 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.