Mabor Sport-jet 5
Rótulo europeu de cada medida: 51 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Mabor Sport-jet 5 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 51 medidas (64 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/70 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 205/45 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2022; a primeira semana de produção registada é 31/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (51 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R 15)
Exemplo: a medida 195/65 R 15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 51 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65 R 14 | 79T | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 35/2022 |
| 175/65 R 14 | 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 31/2022 |
| 175/70 R 14 | 84T | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 36/2022 |
| 185/60 R 14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 32/2022 |
| 185/65 R 14 | 86T | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 34/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55 R 15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 35/2022 |
| 185/60 R 15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 32/2022 |
| 185/65 R 15 | 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 24/2023 |
| 195/55 R 15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 35/2022 |
| 195/60 R 15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 47/2022 |
| 195/65 R 15 | 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 17/2023 |
| 205/65 R 15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 16/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 35/2022 |
| 205/45 R 16 | 83Y | B77% | D52% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 205/45 R 16 | 83Y | C35% | D52% | 71 dBB64% | — | 39/2023 |
| 205/45 R 16 | 83Y | B77% | C96% | 71 dBB64% | — | 04/2025 |
| 205/55 R 16 | 91V · 91Y | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 31/2022 |
| 205/60 R 16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 31/2022 |
| 205/60 R 16 | 96V XL · 96W XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 31/2022 |
| 215/55 R 16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 35/2022 |
| 215/55 R 16 | 97Y XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 35/2022 |
| 215/60 R 16 | 99H XL · 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 32/2022 |
| 215/65 R 16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 07/2023 |
| 225/55 R 16 | 99Y XL | B77% | C87% | 72 dBB29% | — | 18/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88Y XL | B68% | C85% | 72 dBB41% | — | 31/2022 |
| 205/50 R 17 | 93Y XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 32/2022 |
| 205/55 R 17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 37/2022 |
| 215/40 R 17 | 87Y XL | B70% | C96% | 72 dBB52% | — | 32/2022 |
| 215/50 R 17 | 95W XL · 95Y XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 36/2022 |
| 215/55 R 17 | 94Y | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 10/2023 |
| 215/55 R 17 | 98Y XL | B72% | C71% | 72 dBB21% | — | 31/2022 |
| 215/60 R 17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 35/2022 |
| 225/45 R 17 | 91Y | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 12/2023 |
| 225/45 R 17 | 94Y XL | B63% | C84% | 72 dBB28% | — | 33/2022 |
| 225/50 R 17 | 98V XL · 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 32/2022 |
| 225/55 R 17 | 101Y XL | B72% | C75% | 72 dBB28% | — | 33/2022 |
| 235/45 R 17 | 97Y XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 34/2022 |
| 235/55 R 17 | 103V XL · 103Y XL | B75% | C76% | 72 dBB35% | — | 31/2022 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/45 R 17 | 99Y XL | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 38/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 37/2022 |
| 225/40 R 18 | 92Y XL | B63% | C84% | 72 dBB47% | — | 37/2022 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 37/2022 |
| 225/55 R 18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 34/2022 |
| 235/40 R 18 | 95Y XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 37/2022 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 34/2022 |
| 235/50 R 18 | 97V | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 36/2022 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 32/2022 |
| 245/45 R 18 | 100Y XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 36/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/45 R 19 | 99W XL | B63% | C57% | 72 dBB31% | — | 33/2022 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 35/2022 |
| 245/40 R 19 | 98Y XL | B60% | C64% | 72 dBB42% | — | 36/2022 |
| 245/45 R 19 | 102Y XL | B64% | C54% | 72 dBB37% | — | 45/2022 |
| 255/40 R 19 | 100Y XL | B60% | C76% | 73 dBB34% | — | 35/2022 |
| 255/50 R 19 | 107Y XL | B72% | C68% | 73 dBB39% | — | 41/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/35 R 20 | 97Y XL | B57% | C89% | 73 dBB41% | — | 37/2022 |
| 255/45 R 20 | 105Y XL | B53% | C40% | 73 dBB22% | — | 36/2022 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Mabor Sport-jet 5 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Matador Hectorra 5rótulo idêntico em 56 de 57 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Barum Bravuris 5HMrótulo idêntico em 51 de 56 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Semperit Speed-life 3rótulo idêntico em 46 de 46 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Viking ProTech NewGenrótulo idêntico em 41 de 44 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Gislaved Ultra*speed 2rótulo idêntico em 37 de 43 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- General Tire Altimax ONE Srótulo idêntico em 33 de 35 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R 15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Mabor Sport-jet 5 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Mabor Sport-jet 5 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 49% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Mabor Sport-jet 5 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Mabor Sport-jet 5?
Está no mercado da UE desde agosto de 2022. A primeira semana de produção registada é 31/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Mabor
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 64 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.