Apollo Aspire XP
Etiqueta europea de cada medida: 49 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Apollo Aspire XP es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 49 medidas (98 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 19″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/60 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 235/35 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 71 dB).
En el mercado europeo desde septiembre de 2017; la primera semana de producción registrada es 39/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (49 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/60 R 17)
Ejemplo: la medida 215/60 R 17, comparada con los otros 762 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 49 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/45 R 16 | 87Y XL · 87Y XL | B77% | D53% | 71 dBB64% | — | 03/2018 |
| 215/55 R 16 | 97W XL · 97W XL | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 27/2018 |
| 225/55 R 16 | 99Y XL · 99Y XL | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 03/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40 R 17 | 84W XL · 84W XL | B76% | D56% | 71 dBB70% | — | 23/2019 |
| 205/45 R 17 | 88W XL · 88W XL | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 23/2019 |
| 205/50 R 17 | 93W XL · 93W XL | B72% | D24% | 71 dBB61% | — | 23/2019 |
| 215/40 R 17 | 87Y XL · 87Y XL | B70% | D49% | 71 dBB66% | — | 09/2018 |
| 215/45 R 17 | 91Y XL · 91Y XL | B71% | D30% | 71 dBB61% | — | 27/2018 |
| 215/50 R 17 | 95Y XL · 95Y XL | B75% | C79% | 71 dBB63% | — | 31/2018 |
| 215/55 R 17 | 94Y · 94Y | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 27/2018 |
| 215/60 R 17 | 96V · 96V | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 05/2018 |
| 225/45 R 17 | 94Y XL · 94Y XL | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 23/2019 |
| 225/50 R 17 | 98Y XL · 98Y XL | B70% | C79% | 71 dBB61% | — | 23/2019 |
| 225/55 R 17 | 101Y XL · 101Y XL | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 23/2019 |
| 225/60 R 17 | 99V · 99V | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 06/2018 |
| 225/65 R 17 | 102V · 102V | B89% | B99% | 71 dBB68% | — | 07/2018 |
| 235/45 R 17 | 97Y XL · 97Y XL | B69% | C88% | 71 dBB68% | — | 27/2018 |
| 235/55 R 17 | 103V XL · 103V XL | B75% | C76% | 71 dBB71% | — | 23/2019 |
| 235/65 R 17 | 108V XL · 108V XL | B89% | B98% | 71 dBB78% | — | 03/2018 |
| 245/40 R 17 | 95Y XL · 95Y XL | B63% | D37% | 71 dBB69% | — | 23/2019 |
| 245/45 R 17 | 99Y XL · 99Y XL | B68% | C86% | 71 dBB68% | — | 10/2018 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL · 99V XL | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 23/2019 |
| 225/40 R 18 | 92Y XL · 92Y XL | B63% | C84% | 71 dBB65% | — | 39/2017 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL · 95Y XL | B65% | C68% | 71 dBB58% | — | 08/2018 |
| 225/55 R 18 | 98V · 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 27/2018 |
| 235/40 R 18 | 95Y XL · 95Y XL | B73% | C91% | 71 dBB68% | — | 04/2018 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | C65% | 71 dBB63% | — | 17/2018 |
| 235/50 R 18 | 97V · 97V | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 08/2018 |
| 235/55 R 18 | 100V · 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 23/2019 |
| 235/60 R 18 | 107W XL · 107W XL | B83% | B93% | 71 dBB72% | — | 05/2018 |
| 245/35 R 18 | 92Y XL · 92Y XL | B45% | C97% | 71 dBB77% | — | 49/2018 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL · 97Y XL | B67% | C83% | 71 dBB72% | — | 31/2018 |
| 245/45 R 18 | 100Y XL · 100Y XL | B66% | C70% | 71 dBB66% | — | 04/2018 |
| 245/50 R 18 | 100Y · 100Y | B64% | D24% | 71 dBB66% | — | 23/2019 |
| 255/35 R 18 | 94Y XL · 94Y XL | B60% | D47% | 71 dBB80% | — | 49/2018 |
| 255/45 R 18 | 103Y XL · 103Y XL | B61% | C76% | 71 dBB84% | — | 23/2019 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL · 109Y XL | B81% | B98% | 72 dBB67% | — | 33/2019 |
| 255/60 R 18 | 112V XL · 112V XL | B87% | B97% | 70 dBB93% | — | 08/2018 |
| 265/35 R 18 | 97Y XL · 97Y XL | B76% | C94% | 71 dBB88% | — | 13/2019 |
| 275/35 R 18 | 99Y XL · 99Y XL | B71% | C100% | 71 dBB100% | — | 41/2019 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/35 R 19 | 91Y XL · 91Y XL | B65% | D40% | 71 dBB64% | — | 22/2019 |
| 235/40 R 19 | 96Y XL · 96Y XL | B57% | C64% | 71 dBB66% | — | 24/2018 |
| 235/55 R 19 | 101W · 101W | B73% | C57% | 71 dBB62% | — | 12/2018 |
| 245/40 R 19 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | C64% | 71 dBB59% | — | 22/2018 |
| 255/35 R 19 | 96Y XL · 96Y XL | B62% | C83% | 71 dBB84% | — | 36/2019 |
| 255/40 R 19 | 100Y XL · 100Y XL | B60% | C76% | 71 dBB80% | — | 35/2018 |
| 255/50 R 19 | 107Y XL · 107Y XL | B72% | B87% | 71 dBB84% | — | 36/2018 |
| 255/55 R 19 | 111V XL · 111V XL | B77% | B89% | 71 dBB85% | — | 22/2018 |
| 275/35 R 19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | C74% | 71 dBB80% | — | 35/2019 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/60 R 17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/60 R17, ordenados por etiqueta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Apollo Aspire XP?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 25% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Apollo Aspire XP en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 35% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Apollo Aspire XP para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Apollo Aspire XP?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2017. La primera semana de producción registrada es 39/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Apollo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 98 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.