Pneus 275/55 R20
491 registos · 400 modelos · 183 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 491 pneus na medida 275/55 R20: 311 pneus de verão, 5 pneus para todas as estações, 175 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 275/55 R20 (automóveis ligeiros)
308 registos de 246 modelos e 154 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 275/55 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | CST AD-R9 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Atlander Roverclaw A/T | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Scorpion | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Prinx Xnex Sport EV | B | A | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Continental PremiumContact C | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Autogreen HT1 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Zeetex SU5000 max | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Wanli SU025 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 16 | Armstrong Tru-trac SU3 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Waterfall SUV Sport | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Superia Ecoblue SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Fortuna Ecoplus SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Atlas Sportgreen SUV2 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 21 | Pirelli Scorpion AS 4 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Sailun Atrezzo ZSR SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Habilead RS26 | B | B | 73 dB | — | 1 |
Mostrar os 246 pneus
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Pneus para todas as estações em 275/55 R20 (automóveis ligeiros)
5 registos de 4 modelos e 3 marcas.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 275/55 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Zero All Season | C | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Primacy All Season LR | C | A | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin X LT A/S 2 | D | B | 73 dB | — | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 275/55 R20 (automóveis ligeiros)
175 registos de 147 modelos e 91 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, D, precisa de cerca de 47 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/55 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter | A | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Blackarrow WP10 | B | B | 72 dB | 3PMSF · Aderência no gelo | 1 |
| 3 | Pirelli Ice Zero FR | B | B | 73 dB | 3PMSF · Aderência no gelo | 1 |
| 4 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Royal Black Royalwinter UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Lanvigator Wintergrip UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Aplus A702 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Compasal Winterblazer UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Powertrac SNOWSTAR Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Zeta Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Pace Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Opals SilverSnow F9 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Glede Himalaya G39 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Naaats IceSnow FC29 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Comforser EF1500 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Davanti Terratoura A/T | B | D | 73 dB | 3PMSF | 5 |
| 20 | Imperial Eco North-suv | C | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Rovelo Arctic Vision RW01 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Continental WinterContact TS 860 S | C | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | RoadX Rxfrost Polar Edge | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Otani SA3000 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Delmax Ultima Snow MAX | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Mostrar os 147 pneus
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Pneus de verão em 275/55 R20 (carrinhas e camiões ligeiros)
3 registos de 3 modelos e 3 marcas.
Todos os pneus de verão à venda em 275/55 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva Ecospeed2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Imperial Ecosport2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Tristar Sportpower2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 2% dos pneus 275/55 R20 declaram classe A em molhado.
275/55 noutras jantes
- 275/55 R19145 pneus
119 desenhos · 13% com A em molhado - 275/55 R1760 pneus
55 desenhos · 27% com A em molhado
Outras larguras em /55 R20
- 255/55 R20490 pneus
363 desenhos · 12% com A em molhado - 235/55 R20432 pneus
314 desenhos · 13% com A em molhado - 195/55 R20328 pneus
264 desenhos · 12% com A em molhado - 265/55 R20110 pneus
92 desenhos · 6% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 275/55 R20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook Ventus Evo (A/B/71 dB), Goodyear Efficientgrip 2 SUV (A/B/71 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/73 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 275/55 R20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Accelera Iota - ST68 (68 dB), Autogreen HT1 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 275/55 R20 têm classe A em molhado?
9 de 308 registos (3%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 491 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).