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Verão

Vredestein Ultrac Pro

Rótulo europeu de cada medida: 100 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Vredestein Ultrac Pro é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 100 medidas (121 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 24″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 69–73 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/55 ZR19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 255/40 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 70 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 37/2023.

Aderência em piso molhado
AB
A 97% · B 3%
Eficiência energética
ABCD
A 3% · B 6% · C 73% · D 18%
Ruído de rolamento69–73 dBmediana 72 dB
Medidas100jantes 18″ a 24″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (100 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado98% das medidas comparadas
Eficiência energética81% das medidas comparadas
Ruído de rolamento33% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (225/40 ZR 18)

Exemplo: a medida 225/40 ZR 18, comparada com os outros 528 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 100 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 18″
205/40 ZR 1886PAR_Y_PAR XLA100%D46%72 dBB32%—27/2024
215/35 ZR 1884PAR_Y_PAR XLA100%D64%72 dBB51%—05/2025
215/40 ZR 1889PAR_Y_PAR XLA100%D42%72 dBB35%—47/2024
215/45 ZR 1893PAR_Y_PAR XLA100%D25%72 dBB37%—05/2024
215/45 ZR 1893PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB37%—35/2025
225/35 ZR 1887PAR_Y_PAR XLA100%D49%72 dBB29%—03/2025
225/40 ZR 1892PAR_Y_PAR XL · 92W XLA100%D39%72 dBB48%—37/2023
225/40 ZR 1892PAR_Y_PAR XL · 92W XLA100%C92%72 dBB48%—45/2024
225/45 ZR 1895PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB48%—39/2023
235/40 ZR 1895PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB47%—40/2023
235/45 ZR 1894PAR_Y_PARA100%C83%70 dBB88%—52/2025
235/45 ZR 1898PAR_Y_PAR XLA100%C83%72 dBB45%—47/2024
245/35 ZR 1892PAR_Y_PAR XLA100%D39%72 dBB32%—47/2023
245/40 ZR 1893PAR_Y_PARA100%D29%70 dBB88%—48/2025
245/40 ZR 1897PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB49%—38/2023
245/45 ZR 18100PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB51%—38/2023
255/35 ZR 1894PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB71%—42/2023
255/35 ZR 1894PAR_Y_PAR XLA100%D42%72 dBB71%—48/2025
255/40 ZR 1899PAR_Y_PAR XLA100%C91%73 dBB37%—46/2023
255/45 ZR 18103PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB68%—14/2025
Jantes de 19″
205/55 R 1997V XLA100%C61%72 dBB36%—02/2025
225/35 ZR 1988PAR_Y_PAR XLA100%D51%72 dBB45%—44/2023
225/40 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%C91%72 dBB46%—04/2024
225/45 ZR 1996PAR_Y_PAR XL · 96W XLA100%C84%72 dBB41%—01/2024
235/35 ZR 1991PAR_Y_PAR XLA100%D47%72 dBB50%—01/2024
235/40 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB43%—13/2024
235/45 ZR 1999PAR_Y_PAR XLA100%C87%72 dBB32%—51/2023
235/55 ZR 19101PAR_Y_PARA100%C76%70 dBB88%—48/2025
235/55 ZR 19105PAR_Y_PAR XLA100%C76%72 dBB41%—48/2023
245/35 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%D44%72 dBB48%—50/2023
245/35 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB48%—35/2025
245/40 ZR 1998PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB49%—37/2023
245/40 R 1998Y XL · 98Y XLB60%A100%69 dBA96%—09/2026
245/45 ZR 1998WA100%C84%71 dBB75%—44/2023
245/45 ZR 19102PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB42%—48/2023
245/50 ZR 19105W XLA100%C69%72 dBB47%—04/2025
255/30 ZR 1991PAR_Y_PAR XLA100%D43%72 dBB61%—26/2025
255/35 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB66%—50/2023
255/40 ZR 19100PAR_Y_PAR XLA100%C88%73 dBB43%—03/2024
255/40 R 19100Y XL · 100Y XLB60%A100%70 dBA89%—09/2026
255/45 ZR 19104PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB58%—09/2025
255/50 ZR 19103PAR_Y_PARA100%C77%72 dBB72%—52/2025
255/50 ZR 19107PAR_Y_PAR XLA100%B99%73 dBB40%—01/2024
255/50 ZR 19107PAR_Y_PAR XLA100%C77%73 dBB40%—35/2025
255/55 ZR 19111PAR_Y_PAR XL · 111W XLA100%C77%72 dBB63%—17/2026
255/55 ZR 19111W XLA100%B95%72 dBB63%—15/2025
265/35 ZR 1998PAR_Y_PAR XLA100%C95%72 dBB62%—37/2023
265/50 ZR 19110PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB72%—11/2025
275/30 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%D36%72 dBB70%—06/2025
275/35 ZR 19100PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB69%—24/2024
275/40 ZR 19105PAR_Y_PAR XLA100%C91%73 dBB34%—48/2023
285/45 ZR 19107PAR_Y_PARA100%C89%72 dBB86%—51/2023
Jantes de 20″
225/35 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%C94%72 dBB44%—51/2024
225/35 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%D48%72 dBB44%—45/2025
235/30 ZR 2088PAR_Y_PAR XLA100%D57%72 dBB45%—15/2025
235/35 ZR 2092PAR_Y_PAR XLA100%D45%72 dBB37%—01/2024
235/45 ZR 20100PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB43%—49/2024
245/30 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%D57%72 dBB50%—14/2024
245/35 ZR 2095PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB47%—44/2023
245/40 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%C87%72 dBB44%—39/2023
245/45 ZR 20103PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB46%—20/2024
255/30 ZR 2092PAR_Y_PAR XLA100%D47%72 dBB68%—30/2025
255/35 ZR 2097PAR_Y_PAR XLA100%C91%72 dBB68%—43/2023
255/40 ZR 20101PAR_Y_PAR XLA100%C82%72 dBB62%—25/2024
255/45 ZR 20101WA100%C82%72 dBB66%—40/2024
255/45 ZR 20105PAR_Y_PAR XLA100%C82%73 dBB38%—11/2025
255/50 ZR 20109PAR_Y_PAR XLA100%C78%73 dBB31%—48/2024
255/55 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C77%72 dBB64%—34/2026
255/55 ZR 20110W XLA100%B98%72 dBB64%—16/2025
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XLA100%D60%72 dBB58%—16/2024
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB58%—36/2025
265/35 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%C95%72 dBB63%—41/2023
265/40 ZR 20104PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB59%—38/2024
265/45 ZR 20108PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB67%—20/2025
275/30 ZR 2097PAR_Y_PAR XLA100%C92%73 dBB49%—27/2024
275/35 ZR 20102PAR_Y_PAR XLA100%C93%73 dBB42%—46/2023
275/40 ZR 20106PAR_Y_PAR XLA100%C86%72 dBB75%—43/2023
275/45 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%B98%72 dBB73%—48/2023
275/50 ZR 20113PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB84%—20/2025
285/30 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%D49%72 dBB83%—06/2025
285/35 ZR 20104PAR_Y_PAR XLA100%C94%72 dBB89%—51/2023
285/40 ZR 20108PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB77%—28/2024
295/30 ZR 20101PAR_Y_PAR XLA100%C99%72 dBB91%—01/2024
295/35 ZR 20105PAR_Y_PAR XLA100%C91%71 dBB97%—39/2024
295/40 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C85%72 dBB92%—15/2025
305/30 ZR 20103PAR_Y_PAR XLA100%C96%72 dBB91%—50/2023
305/40 ZR 20112PAR_Y_PAR XLA100%B100%72 dBB85%—47/2023
315/35 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C83%72 dBB84%—44/2023
Jantes de 21″
245/35 ZR 2196PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB48%—05/2025
255/35 ZR 2198PAR_Y_PAR XLA100%C76%72 dBB74%—15/2025
255/40 ZR 21102PAR_Y_PAR XLA100%C74%72 dBB71%—03/2025
265/30 ZR 2196PAR_Y_PAR XLA100%C100%72 dBB67%—26/2025
265/35 ZR 21101PAR_Y_PAR XLA100%C85%73 dBB32%—39/2024
265/40 ZR 21105PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB56%—06/2025
265/45 ZR 21108PAR_Y_PAR XLA100%C73%72 dBB62%—03/2025
275/35 ZR 21103PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB71%—38/2024
275/40 ZR 21107PAR_Y_PAR XLA100%C85%72 dBB65%—06/2025
275/45 ZR 21110PAR_Y_PAR XLA100%C79%71 dBB87%—16/2025
285/30 ZR 21100PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB92%—20/2025
285/40 ZR 21109PAR_Y_PAR XLA100%C77%72 dBB83%—45/2024
295/35 ZR 21107PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB85%—44/2024
295/40 ZR 21111PAR_Y_PAR XLA100%C83%71 dBB98%—04/2025
315/35 ZR 21111PAR_Y_PAR XLA100%C82%72 dBB81%—21/2025
315/40 ZR 21115PAR_Y_PAR XLA100%B98%72 dBB88%—05/2025
Jantes de 22″
265/35 ZR 22102PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB70%—15/2025
265/40 ZR 22106PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB62%—05/2025
275/40 ZR 22108PAR_Y_PAR XLA100%C79%73 dBB40%—42/2024
285/35 ZR 22106PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB80%—03/2025
285/40 ZR 22110PAR_Y_PAR XLA100%C74%72 dBB77%—48/2024
295/30 ZR 22103PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB92%—36/2024
315/30 ZR 22107PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB79%—18/2025
325/35 ZR 22114PAR_Y_PAR XLA100%B100%72 dBB87%—19/2025
335/25 ZR 22105PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB94%—26/2025
Jantes de 24″
295/30 ZR 24104PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB100%—43/2023
355/25 ZR 24110PAR_Y_PAR XLA100%C100%72 dBB82%—39/2023

Pneus de verão com melhor rótulo em 225/40 ZR 18

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 225/40 ZR18, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Vredestein Ultrac Pro é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Vredestein Ultrac Pro em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 98% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Vredestein Ultrac Pro serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Vredestein Ultrac Pro?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 37/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Vredestein

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 121 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.