Pneus 265/35 ZR20
148 registos · 115 modelos · 64 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 148 pneus na medida 265/35 ZR20: 147 pneus de verão, 1 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 265/35 ZR20
147 registos de 114 modelos e 64 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 265/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 5 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 71 dB | — | 7 |
| 9 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 4 |
| 12 | Nankang AS-2+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Falken Azenis FK510 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama ADVAN Sport V107 MO1 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 7 |
| 20 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 23 | Tercelo Sport D1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Transmate Geeksport D1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
Mostrar os 114 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 265/35 ZR20
1 registos de 1 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 265/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nankang SV-3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Para comparação, 36% dos pneus 265/35 ZR20 declaram classe A em molhado.
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26 desenhos · 36% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 265/35 ZR20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB), Arexa Sport Ultra (A/B/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 265/35 ZR20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), Rauffan Avantar R7 (70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 265/35 ZR20 têm classe A em molhado?
53 de 147 registos (36%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 148 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).