Pneus 315/35 ZR20
325 registos · 243 modelos · 163 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 325 pneus na medida 315/35 ZR20: 295 pneus de verão, 29 pneus para todas as estações, 1 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 315/35 ZR20
295 registos de 234 modelos e 162 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 315/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | B | 71 dB | — | 5 |
| 2 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Hankook Ventus S1 Evo Z | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 4 | Petlas Prestige Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Starmaxx Dynamix Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S ND0 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 9 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 10 | Arexa Sport Ultra | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 11 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Marshal MU12 | A | B | 74 dB | — | 2 |
| 13 | Otani KC1000 | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 14 | Continental ContiSportContact 5 | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Envoy Motiva UHP | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Nankang AS-2+ | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Momo Toprun M300 AS Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 2 |
Mostrar os 234 pneus
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Pneus para todas as estações em 315/35 ZR20
29 registos de 8 modelos e 8 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 315/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sonix Prime A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 2 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 3 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 4 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 5 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | iLink Multimatch A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 7 | ZMax X-spider A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 8 | Roadmarch Prime A/S | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 315/35 ZR20
1 registos de 1 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 315/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen WINGUARD Sport 2 SUV | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 17% dos pneus 315/35 ZR20 declaram classe A em molhado.
315/35 noutras jantes
- 315/35 ZR21140 pneus
116 desenhos · 24% com A em molhado - 315/35 ZR2256 pneus
48 desenhos · 30% com A em molhado
Outras larguras em /35 ZR20
- 245/35 ZR20566 pneus
393 desenhos · 19% com A em molhado - 255/35 ZR20522 pneus
355 desenhos · 18% com A em molhado - 275/35 ZR20398 pneus
295 desenhos · 23% com A em molhado - 225/35 ZR20264 pneus
212 desenhos · 18% com A em molhado - 235/35 ZR20213 pneus
153 desenhos · 23% com A em molhado - 265/35 ZR20147 pneus
114 desenhos · 36% com A em molhado - 285/35 ZR20143 pneus
101 desenhos · 36% com A em molhado - 295/35 ZR20118 pneus
80 desenhos · 47% com A em molhado - 305/35 ZR2033 pneus
26 desenhos · 36% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 315/35 ZR20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/B/71 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/71 dB), Hankook Ventus S1 Evo Z (A/B/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 315/35 ZR20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Yokohama ADVAN Sport V105 (70 dB), Firemax Potentia Sport 2 (70 dB), Kpatos KT6000 (70 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.
Quantos pneus de verão 315/35 ZR20 têm classe A em molhado?
55 de 295 registos (19%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 325 registos nesta medida, dados de 26 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).