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Verão

Vredestein Ultrac Vorti

Rótulo europeu de cada medida: 42 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Vredestein Ultrac Vorti é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 42 medidas (84 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 24″.

A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 295/35 ZR21 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 245/35 ZR20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2014; a primeira semana de produção registada é 02/2014.

Aderência em piso molhado
BC
B 98% · C 2%
Eficiência energética
CD
C 5% · D 95%
Ruído de rolamento70–73 dBmediana 71 dB
Medidas42jantes 18″ a 24″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (42 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado67% das medidas comparadas
Eficiência energética5% das medidas comparadas
Ruído de rolamento98% das medidas comparadas

Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (235/45 ZR 18)

Exemplo: a medida 235/45 ZR 18, comparada com os outros 469 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 42 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 18″
235/40 ZR 1895PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XLB84%D33%70 dBB89%—14/2014
235/45 ZR 1898PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XLB82%D19%70 dBB88%—14/2014
245/45 ZR 18100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XLB83%D18%70 dBB88%—14/2014
255/35 ZR 1894PAR_Y_PAR XL · 94PAR_Y_PAR XLB84%D42%71 dBB86%—14/2014
255/40 ZR 1899PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XLB81%D24%71 dBB84%—14/2014
265/35 ZR 1897PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XLB86%D34%71 dBB82%—14/2014
Jantes de 19″
235/55 ZR 19101PAR_Y_PAR · 101PAR_Y_PARB81%D8%70 dBB88%—14/2014
245/40 ZR 1998PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XLB82%D27%70 dBB88%—14/2014
255/40 ZR 19100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XLB81%D19%71 dBB87%—14/2014
255/45 ZR 19104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XLB74%D15%71 dBB78%—21/2014
255/55 ZR 19111PAR_Y_PAR XL · 111PAR_Y_PAR XLB81%D12%71 dBB78%—20/2014
265/35 ZR 1998PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XLB66%D44%71 dBB89%—14/2014
265/50 ZR 19110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XLB86%D12%71 dBB89%—12/2014
275/30 ZR 1996PAR_Y_PAR XL · 96PAR_Y_PAR XLB84%D36%71 dBB86%—14/2014
275/35 ZR 19100PAR_Y_PAR XL · 100PAR_Y_PAR XLB77%D34%71 dBB86%—14/2014
275/40 ZR 19105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB76%D24%71 dBB86%—14/2014
285/30 ZR 1998PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XLB52%D48%72 dBB83%—14/2014
285/45 ZR 19107PAR_Y_PAR · 107PAR_Y_PARB86%D16%72 dBB86%—14/2014
Jantes de 20″
235/35 ZR 2092PAR_Y_PAR XL · 92PAR_Y_PAR XLB76%D45%70 dBB80%—14/2014
245/30 ZR 2090PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XLB82%D57%70 dBB87%—20/2014
245/35 ZR 2095PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XLC27%D42%70 dBB87%—14/2014
245/40 ZR 2099PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XLB76%D24%70 dBB86%—02/2014
245/45 ZR 20103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XLB83%D16%70 dBB87%—12/2015
255/45 ZR 20105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB77%D13%71 dBB87%—14/2014
255/50 ZR 20109PAR_Y_PAR XL · 109PAR_Y_PAR XLB81%D8%71 dBB82%—14/2014
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XL · 94PAR_Y_PAR XLB51%D60%71 dBB86%—14/2014
265/45 ZR 20108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XLB77%D19%71 dBB84%—25/2014
285/35 ZR 20104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XLB63%D39%72 dBB89%—14/2014
295/35 ZR 20105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB53%D26%72 dBB91%—15/2015
315/35 ZR 20110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XLB81%D20%72 dBB84%—14/2014
Jantes de 21″
245/35 ZR 2196PAR_Y_PAR XL · 96PAR_Y_PAR XLB75%D30%70 dBB83%—21/2016
265/35 ZR 21101PAR_Y_PAR XL · 101PAR_Y_PAR XLB55%D24%71 dBB83%—29/2016
265/40 ZR 21105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB68%D14%71 dBB81%—15/2015
275/35 ZR 21103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XLB58%D16%71 dBB91%—51/2016
275/45 ZR 21110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XLB84%D10%71 dBB87%—14/2014
295/35 ZR 21107PAR_Y_PAR XL · 107PAR_Y_PAR XLB79%C88%72 dBB85%—14/2014
Jantes de 22″
265/35 ZR 22102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XLB89%D29%71 dBB86%—39/2014
275/40 ZR 22108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XLB83%D10%71 dBB82%—23/2014
295/30 ZR 22103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XLB80%D36%72 dBB92%—14/2014
335/25 ZR 22105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB35%D29%72 dBB94%—18/2014
Jantes de 24″
295/30 ZR 24104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XLB72%D11%72 dBB100%—42/2016
355/25 ZR 24110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XLB64%C100%73 dBB73%—35/2016

Pneus de verão com melhor rótulo em 235/45 ZR 18

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 235/45 ZR18, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Vredestein Ultrac Vorti é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 98% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Vredestein Ultrac Vorti em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 67% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Vredestein Ultrac Vorti serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Vredestein Ultrac Vorti?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2014. A primeira semana de produção registada é 02/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Vredestein

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 84 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.