Pneus 255/35 ZR20
522 registos · 355 modelos · 197 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 522 pneus na medida 255/35 ZR20: 479 pneus de verão, 39 pneus para todas as estações, 4 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 255/35 ZR20
479 registos de 338 modelos e 197 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 255/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero | A | C | 70 dB | — | 9 |
| 8 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Davanti Protoura Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Sumitomo HTR Z5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Davanti Protoura Sport Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 6 |
| 19 | Nankang AS-2+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Admiral RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Churchill RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
Mostrar os 338 pneus
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Pneus para todas as estações em 255/35 ZR20
39 registos de 14 modelos e 13 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 255/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Davanti Alltoura | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Sonix Prime A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 4 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 5 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 7 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 8 | iLink Multimatch A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 9 | ZMax X-spider A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Roadmarch Prime A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 255/35 ZR20
4 registos de 3 modelos e 2 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 255/35 ZR20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas SnowMaster 2 Sport | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Starmaxx PolarMaxx Sport | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Starmaxx SnowMaxx 2 Sport | D | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
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Para comparação, 18% dos pneus 255/35 ZR20 declaram classe A em molhado.
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101 desenhos · 36% com A em molhado - 295/35 ZR20118 pneus
80 desenhos · 47% com A em molhado - 305/35 ZR2033 pneus
26 desenhos · 36% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 255/35 ZR20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook iON Evo (A/A/70 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB). 1 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 255/35 ZR20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Nexen N'fera SU1 (68 dB), Roadstone N'fera SU1 (68 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 255/35 ZR20 têm classe A em molhado?
94 de 479 registos (20%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 522 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).