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Pneus 285/30 ZR21

74 registos · 61 modelos · 48 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 74 pneus na medida 285/30 ZR21: 72 pneus de verão, 2 pneus para todas as estações.

Pneus de verão em 285/30 ZR21

72 registos de 59 modelos e 46 marcas.

Aderência em piso molhadoA 40% · B 42% · C 17% · D 1%40% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 7% · C 64% · D 29%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento74,5 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 74,5 dB
Neve e gelo00/59 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 74,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 285/30 ZR21

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Pirelli PzeroAC71 dB—5
2Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
3Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
4Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
5Frztrac Sport RC600AC72 dB—1
6Vredestein Ultrac ProAC72 dB—1
7Nankang AS-3AC73 dB—1
8Michelin Pilot Sport 4 SAC73 dB—1
9Nankang AS-2+AC73 dB—1
10Kumho Ecsta Sport SAC74 dB—2
11Nexen N'FERA SportAC75 dB—1
12Goodride Solmax 1AC75 dB—1
13Hankook Ventus S1 evo3AC75 dB—1
14Continental SportContact 7AC75 dB—1
15Tercelo Sport D1AC75 dB—1
16Transmate Geeksport D1AC75 dB—1
17Gripmax SureGrip Pro SportAC75 dB—1
18Nexen N'FERA Sport 2AC75 dB—1
19Goodyear Eagle F1 SupersportAC75 dB—2
20Continental ContiSportContact 5PAC75 dB—4
21Bridgestone Potenza SportAD73 dB—2
22Yokohama ADVAN Sport V107AD73 dB—1
23Bridgestone Potenza Sport EvoAD73 dB—1
24Westlake Z-007AD75 dB—1
25Kustone Passion P9sBB73 dB—1
Mostrar os 59 pneus
…

Pneus para todas as estações em 285/30 ZR21

2 registos de 2 modelos e 2 marcas.

Aderência em piso molhadoD 100%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 100%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento75 dBo mais silencioso 75 dB · mediana 75 dB
Neve e gelo22/2 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus para todas as estações à venda em 285/30 ZR21

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Arroyo Grand Sport A/SDC75 dB3PMSF1
2American Road Star Sport A/SDC75 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Para comparação, 39% dos pneus 285/30 ZR21 declaram classe A em molhado.

285/30 noutras jantes

Outras larguras em /30 ZR21

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 285/30 ZR21 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/C/71 dB), Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 285/30 ZR21?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Pirelli Pzero (71 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB), Gepormax Sport MAX3 (71 dB). A mediana nesta medida é 74,5 dB.

Quantos pneus de verão 285/30 ZR21 têm classe A em molhado?

29 de 72 registos (40%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 74 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).