Pneus 285/40 ZR21
92 registos · 79 modelos · 67 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 92 pneus na medida 285/40 ZR21: 91 pneus de verão, 1 pneus para todas as estações.
Pneus de verão em 285/40 ZR21
91 registos de 78 modelos e 67 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 285/40 ZR21
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Double Coin Unicontrol EV | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Tyfoon Successor 8+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Petlas Prestige Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Starmaxx Dynamix Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 8 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 9 | Arexa Sport Ultra | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 11 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kumho PS71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 18 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 22 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 74 dB | — | 2 |
| 23 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Goodride Solmax 1 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Westlake Z-007 | A | C | 75 dB | — | 1 |
Mostrar os 78 pneus
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Pneus para todas as estações em 285/40 ZR21
1 registos de 1 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 285/40 ZR21
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Accelera X Grip 4S 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Para comparação, 38% dos pneus 285/40 ZR21 declaram classe A em molhado.
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59 desenhos · 25% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 285/40 ZR21 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Double Coin Unicontrol EV (A/A/71 dB), Pirelli Pzero (A/B/70 dB). 2 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 285/40 ZR21?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Accelera Iota - ST68 (68 dB), Hankook iON Evo SUV (69 dB), Pirelli Pzero (70 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.
Quantos pneus de verão 285/40 ZR21 têm classe A em molhado?
35 de 91 registos (38%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 92 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).