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Pneus 295/35 ZR20

118 registos · 80 modelos · 52 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 118 pneus na medida 295/35 ZR20: 118 pneus de verão.

Pneus de verão em 295/35 ZR20

118 registos de 80 modelos e 52 marcas.

Aderência em piso molhadoA 47% · B 35% · C 18% · D 1%47% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 1% · B 8% · C 64% · D 27%1% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 68 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo00/80 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 295/35 ZR20

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Pirelli PzeroAA70 dB—13
2Yokohama ADVAN Sport EV V108AB71 dB—1
3Continental SportContact 6AB75 dB—2
4Falken Azenis FK520AC70 dB—1
5Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
6Vredestein Ultrac ProAC71 dB—1
7Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
8Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
9Toyo PROXES Sport 2AC72 dB—5
10Petlas Prestige SportAC72 dB—1
11Starmaxx Dynamix SportAC72 dB—1
12Toyo PROXES SportAC72 dB—2
13Otani KC1000AC72 dB—1
14Falken Azenis RS820AC72 dB—1
15Nankang AS-3AC73 dB—1
16Bridgestone Potenza SportAC73 dB—4
17Bridgestone Potenza Sport EvoAC73 dB—1
18Michelin Pilot Sport 4 SAC73 dB—1
19Nankang AS-2+AC73 dB—1
20Greentrac Quest-XAC73 dB—1
21Michelin Pilot Super Sport N0AC73 dB—1
22Goodyear Eagle F1 SupersportAC74 dB—2
23Kumho Ecsta Sport SAC74 dB—1
24Nexen N'FERA SportAC75 dB—1
25Goodride Solmax 1AC75 dB—1
Mostrar os 80 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 47% dos pneus 295/35 ZR20 declaram classe A em molhado.

295/35 noutras jantes

  • 295/35 ZR21245 pneus
    194 desenhos · 21% com A em molhado
  • 295/35 ZR1932 pneus
    23 desenhos · 63% com A em molhado

Outras larguras em /35 ZR20

  • 245/35 ZR20569 pneus
    393 desenhos · 20% com A em molhado
  • 255/35 ZR20522 pneus
    355 desenhos · 18% com A em molhado
  • 275/35 ZR20398 pneus
    295 desenhos · 23% com A em molhado
  • 315/35 ZR20325 pneus
    243 desenhos · 17% com A em molhado
  • 225/35 ZR20264 pneus
    212 desenhos · 18% com A em molhado
  • 235/35 ZR20215 pneus
    154 desenhos · 23% com A em molhado
  • 265/35 ZR20148 pneus
    115 desenhos · 36% com A em molhado
  • 285/35 ZR20144 pneus
    101 desenhos · 36% com A em molhado
  • 305/35 ZR2033 pneus
    26 desenhos · 36% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 295/35 ZR20 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/A/70 dB), Yokohama ADVAN Sport EV V108 (A/B/71 dB), Continental SportContact 6 (A/B/75 dB). 1 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 295/35 ZR20?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Pirelli Pzero (70 dB), Falken Azenis FK520 (70 dB), Yokohama ADVAN Sport EV V108 (71 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.

Quantos pneus de verão 295/35 ZR20 têm classe A em molhado?

55 de 118 registos (47%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 118 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).