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Verão

Vredestein Ultrac+

Rótulo europeu de cada medida: 57 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Vredestein Ultrac+ é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 57 medidas (86 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.

A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 69 dB) e a mais fraca 175/50 R15 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 69 dB).

No mercado da UE desde dezembro de 2024; a primeira semana de produção registada é 47/2024.

Aderência em piso molhado
A
A 100%
Eficiência energética
ABCD
A 3% · B 50% · C 45% · D 1%
Ruído de rolamento69–70 dBmediana 69 dB
Medidas57jantes 15″ a 20″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (57 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética91% das medidas comparadas
Ruído de rolamento100% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (195/65 R 15)

Exemplo: a medida 195/65 R 15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 57 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
175/50 R 1575HA100%D66%69 dBB83%—47/2024
175/65 R 1584HA100%C95%69 dBB86%—47/2024
185/55 R 1582VA100%B99%69 dBB88%—47/2024
185/55 R 1582VA100%C95%69 dBB88%—35/2025
185/60 R 1588H XLA100%C94%69 dBB88%—47/2024
185/65 R 1588HA100%C89%69 dBB88%—47/2024
195/50 R 1582VA100%C99%69 dBB93%—47/2024
195/55 R 1585VA100%C98%69 dBB92%—47/2024
195/60 R 1588VA100%B99%69 dBB91%—47/2024
195/60 R 1588VA100%C95%69 dBB91%—35/2025
195/65 R 1591H · 91VA100%B99%69 dBB91%—47/2024
205/65 R 1594VA100%C91%69 dBB92%—47/2024
Jantes de 16″
195/45 R 1684V XLA100%C95%69 dBB96%—47/2024
195/50 R 1688V XLA100%C95%69 dBB92%—47/2024
195/55 R 1687VA100%C86%69 dBB91%—47/2024
195/60 R 1689VA100%B96%69 dBB88%—47/2024
205/45 R 1687W XLA100%C96%69 dBB96%—47/2024
205/50 R 1687VA100%B100%69 dBB96%—47/2024
205/55 R 1691H · 91VA100%C84%69 dBB92%—47/2024
205/55 R 1694W XLA100%C84%69 dBB92%—47/2024
205/60 R 1692HA100%C80%69 dBB91%—47/2024
205/60 R 1696V XLA100%B94%69 dBB91%—47/2024
205/60 R 1696V XLA100%C80%69 dBB91%—35/2025
215/45 R 1690V XLA100%C89%69 dBB98%—47/2024
215/55 R 1693VA100%B98%69 dBB95%—47/2024
215/55 R 1697W XLA100%B98%69 dBB95%—47/2024
215/60 R 1695VA100%B98%69 dBB90%—47/2024
215/60 R 1699H XLA100%B98%69 dBB90%—47/2024
215/65 R 1698HA100%B97%69 dBB93%—48/2024
215/70 R 16100HA100%C91%69 dBB97%—48/2024
225/55 R 1699Y XLA100%B99%69 dBB96%—48/2024
Jantes de 17″
205/40 R 1784Y XLA100%C98%69 dBB98%—47/2024
205/45 R 1788Y XLA100%B96%69 dBB94%—47/2024
205/50 R 1789YA100%C77%69 dBB95%—02/2026
205/50 R 1793V XL · 93Y XLA100%B95%69 dBB95%—47/2024
205/55 R 1791WA100%B87%69 dBB92%—44/2025
205/55 R 1795V XL · 95W XLA100%B87%69 dBB92%—47/2024
215/40 R 1787Y XLA100%C96%69 dBB97%—47/2024
215/45 R 1791Y XLA100%B98%69 dBB95%—47/2024
215/50 R 1795Y XLA100%B97%69 dBB95%—47/2024
215/55 R 1794WA100%C71%69 dBB89%—47/2024
215/55 R 1798Y XLA100%B90%69 dBB89%—47/2024
215/60 R 1796VA100%B93%69 dBB93%—48/2024
215/60 R 17100V XLA100%B93%69 dBB93%—44/2025
215/65 R 1799VA100%C72%69 dBB91%—48/2024
215/65 R 17103V XLA100%B93%69 dBB91%—40/2025
225/45 R 1791YA100%C84%69 dBB96%—48/2024
225/45 R 1794Y XLA100%C84%69 dBB96%—48/2024
225/50 R 1794YA100%C79%69 dBB95%—44/2025
225/50 R 1798Y XLA100%C79%69 dBB95%—48/2024
225/55 R 1797YA100%C75%69 dBB96%—40/2025
225/55 R 17101Y XLA100%C75%69 dBB96%—48/2024
225/60 R 1799VA100%B99%69 dBB95%—48/2024
225/65 R 17102VA100%C84%69 dBB95%—48/2024
225/65 R 17106V XLA100%B99%69 dBB95%—44/2025
235/45 R 1797Y XLA100%B99%69 dBB98%—48/2024
235/50 R 1796YA100%B100%69 dBB94%—48/2024
235/55 R 1799VA100%B97%69 dBB98%—49/2024
235/55 R 17103Y XLA100%B97%69 dBB98%—48/2024
235/65 R 17108V XLA100%B98%69 dBB96%—48/2024
245/40 R 1795Y XLA100%B100%69 dBB99%—48/2024
245/45 R 1799Y XLA100%B98%69 dBB99%—48/2024
Jantes de 18″
215/50 R 1892WA100%B88%69 dBB87%—47/2024
215/50 R 1892WA100%C66%69 dBB87%—35/2025
215/55 R 1899V XLA100%A100%69 dBB93%—47/2024
225/55 R 1898VA100%B92%69 dBB95%—48/2024
225/55 R 1898VA100%C69%69 dBB95%—35/2025
225/55 R 18102Y XLA100%B92%69 dBB95%—04/2025
225/60 R 18100WA100%C72%69 dBB95%—40/2025
225/60 R 18104W XLA100%B95%69 dBB95%—48/2024
235/50 R 1897YA100%B95%69 dBB94%—44/2025
235/50 R 18101Y XLA100%A100%69 dBB94%—48/2024
235/50 R 18101Y XLA100%B95%69 dBB94%—18/2026
235/55 R 18100VA100%A100%69 dBB95%—48/2024
235/60 R 18103VA100%B93%69 dBB96%—49/2024
235/60 R 18107W XLA100%B93%69 dBB96%—48/2024
255/55 R 18109Y XLA100%C78%70 dBB91%—48/2024
255/60 R 18112W XLA100%B97%70 dBB93%—48/2024
Jantes de 19″
225/55 R 1999VA100%C73%69 dBB92%—48/2024
235/50 R 1999VA100%C52%69 dBB89%—48/2024
235/50 R 19103W XLA100%C52%69 dBB89%—47/2025
Jantes de 20″
195/55 R 2095H XLA100%C73%69 dBB86%—47/2024

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R 15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Vredestein Ultrac+ é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Vredestein Ultrac+ em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Vredestein Ultrac+ serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Vredestein Ultrac+?

Está no mercado da UE desde dezembro de 2024. A primeira semana de produção registada é 47/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Vredestein

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 86 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.