Pneus 265/35 ZR21
125 registos · 78 modelos · 50 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 125 pneus na medida 265/35 ZR21: 124 pneus de verão, 1 pneus para todas as estações.
Pneus de verão em 265/35 ZR21
124 registos de 77 modelos e 50 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 265/35 ZR21
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 68 dB | — | 10 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 3 | Hankook iON Evo | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 4 | Milemax EV001 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Kilomax KV101 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport EV AC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 14 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 4 |
| 15 | Michelin Pilot Super Sport A T0 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 19 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 7 |
| 22 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero R | A | C | 73 dB | — | 2 |
Mostrar os 77 pneus
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Pneus para todas as estações em 265/35 ZR21
1 registos de 1 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 265/35 ZR21
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Accelera X Grip 4S 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Para comparação, 44% dos pneus 265/35 ZR21 declaram classe A em molhado.
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Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 265/35 ZR21 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero (A/A/68 dB), Goodyear Eagle F1 Supersport (A/A/71 dB), Hankook iON Evo (A/B/68 dB). 2 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 265/35 ZR21?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Pirelli Pzero (68 dB), Hankook iON Evo (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 265/35 ZR21 têm classe A em molhado?
55 de 124 registos (44%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 125 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).