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Pneus 235/30 ZR20

107 registos · 94 modelos · 73 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 107 pneus na medida 235/30 ZR20: 107 pneus de verão.

Pneus de verão em 235/30 ZR20

107 registos de 94 modelos e 73 marcas.

Aderência em piso molhadoA 20% · B 59% · C 20% · D 2%20% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 2% · C 41% · D 57%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento71 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 71 dB
Neve e gelo00/94 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 235/30 ZR20

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Hankook Ventus EvoAC70 dB—1
2Hankook Ventus S1 evo3AC72 dB—1
3Transmate Geeksport D1AC72 dB—1
4Falken Azenis FK510AD69 dB—1
5Falken Azenis FK520AD70 dB—1
6Toyo PROXES SportAD70 dB—2
7Michelin Pilot Sport 4 SAD71 dB—1
8Hankook VENTUS S1 EvoAD71 dB—1
9Kumho PS71AD72 dB—1
10Yokohama ADVAN Sport V105AD72 dB—2
11Continental SportContact 7AD72 dB—1
12Nankang NS-20AD72 dB—1
13Continental SportContact 6AD72 dB—1
14Vredestein Ultrac ProAD72 dB—1
15Goodyear Eagle F1 SupersportAD72 dB—1
16Kumho Ecsta Sport SAD72 dB—2
17Laufenn Z FIT EQAD72 dB—1
18Gripmax SureGrip Pro Sport-110AD72 dB—1
19Autocruze Catchfors UHPBB70 dB—1
20Invovic EL601BC69 dB—1
21Firemax FM601BC69 dB—1
22Kpatos FM601BC69 dB—1
23Nereus Sailfish NS601BC69 dB—1
24Tracmax X-privilo TX3BC69 dB—1
25Rotalla Setula S Race RU01BC69 dB—1
Mostrar os 94 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 20% dos pneus 235/30 ZR20 declaram classe A em molhado.

Outras larguras em /30 ZR20

  • 275/30 ZR20289 pneus
    228 desenhos · 26% com A em molhado
  • 245/30 ZR20261 pneus
    189 desenhos · 18% com A em molhado
  • 285/30 ZR20174 pneus
    137 desenhos · 24% com A em molhado
  • 255/30 ZR20147 pneus
    109 desenhos · 37% com A em molhado
  • 305/30 ZR20128 pneus
    80 desenhos · 32% com A em molhado
  • 225/30 ZR2096 pneus
    84 desenhos · 8% com A em molhado
  • 295/30 ZR2094 pneus
    73 desenhos · 43% com A em molhado
  • 265/30 ZR2083 pneus
    62 desenhos · 48% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 235/30 ZR20 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook Ventus Evo (A/C/70 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/72 dB), Transmate Geeksport D1 (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 235/30 ZR20?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Falken Azenis FK510 (69 dB), Invovic EL601 (69 dB), Firemax FM601 (69 dB). A mediana nesta medida é 71 dB.

Quantos pneus de verão 235/30 ZR20 têm classe A em molhado?

21 de 107 registos (20%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 107 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).