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Verano

Vredestein Ultrac Pro

Etiqueta europea de cada medida: 100 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Vredestein Ultrac Pro es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 100 medidas (121 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 24″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 69–73 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/55 ZR19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 255/40 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética A · 70 dB).

En el mercado europeo desde enero de 2024; la primera semana de producción registrada es 37/2023.

Adherencia en mojado
AB
A 97% · B 3%
Eficiencia energética
ABCD
A 3% · B 6% · C 73% · D 18%
Ruido de rodadura69–73 dBmediana 72 dB
Medidas100llantas 18″ a 24″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (100 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado98% de las medidas comparadas
Eficiencia energética81% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura33% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (225/40 ZR 18)

Ejemplo: la medida 225/40 ZR 18, comparada con los otros 528 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 100 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 18″
205/40 ZR 1886PAR_Y_PAR XLA100%D46%72 dBB32%—27/2024
215/35 ZR 1884PAR_Y_PAR XLA100%D64%72 dBB51%—05/2025
215/40 ZR 1889PAR_Y_PAR XLA100%D42%72 dBB35%—47/2024
215/45 ZR 1893PAR_Y_PAR XLA100%D25%72 dBB37%—05/2024
215/45 ZR 1893PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB37%—35/2025
225/35 ZR 1887PAR_Y_PAR XLA100%D49%72 dBB29%—03/2025
225/40 ZR 1892PAR_Y_PAR XL · 92W XLA100%D39%72 dBB48%—37/2023
225/40 ZR 1892PAR_Y_PAR XL · 92W XLA100%C92%72 dBB48%—45/2024
225/45 ZR 1895PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB48%—39/2023
235/40 ZR 1895PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB47%—40/2023
235/45 ZR 1894PAR_Y_PARA100%C83%70 dBB88%—52/2025
235/45 ZR 1898PAR_Y_PAR XLA100%C83%72 dBB45%—47/2024
245/35 ZR 1892PAR_Y_PAR XLA100%D39%72 dBB32%—47/2023
245/40 ZR 1893PAR_Y_PARA100%D29%70 dBB88%—48/2025
245/40 ZR 1897PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB49%—38/2023
245/45 ZR 18100PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB51%—38/2023
255/35 ZR 1894PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB71%—42/2023
255/35 ZR 1894PAR_Y_PAR XLA100%D42%72 dBB71%—48/2025
255/40 ZR 1899PAR_Y_PAR XLA100%C91%73 dBB37%—46/2023
255/45 ZR 18103PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB68%—14/2025
Llantas de 19″
205/55 R 1997V XLA100%C61%72 dBB36%—02/2025
225/35 ZR 1988PAR_Y_PAR XLA100%D51%72 dBB45%—44/2023
225/40 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%C91%72 dBB46%—04/2024
225/45 ZR 1996PAR_Y_PAR XL · 96W XLA100%C84%72 dBB41%—01/2024
235/35 ZR 1991PAR_Y_PAR XLA100%D47%72 dBB50%—01/2024
235/40 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB43%—13/2024
235/45 ZR 1999PAR_Y_PAR XLA100%C87%72 dBB32%—51/2023
235/55 ZR 19101PAR_Y_PARA100%C76%70 dBB88%—48/2025
235/55 ZR 19105PAR_Y_PAR XLA100%C76%72 dBB41%—48/2023
245/35 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%D44%72 dBB48%—50/2023
245/35 ZR 1993PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB48%—35/2025
245/40 ZR 1998PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB49%—37/2023
245/40 R 1998Y XL · 98Y XLB60%A100%69 dBA96%—09/2026
245/45 ZR 1998WA100%C84%71 dBB75%—44/2023
245/45 ZR 19102PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB42%—48/2023
245/50 ZR 19105W XLA100%C69%72 dBB47%—04/2025
255/30 ZR 1991PAR_Y_PAR XLA100%D43%72 dBB61%—26/2025
255/35 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB66%—50/2023
255/40 ZR 19100PAR_Y_PAR XLA100%C88%73 dBB43%—03/2024
255/40 R 19100Y XL · 100Y XLB60%A100%70 dBA89%—09/2026
255/45 ZR 19104PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB58%—09/2025
255/50 ZR 19103PAR_Y_PARA100%C77%72 dBB72%—52/2025
255/50 ZR 19107PAR_Y_PAR XLA100%B99%73 dBB40%—01/2024
255/50 ZR 19107PAR_Y_PAR XLA100%C77%73 dBB40%—35/2025
255/55 ZR 19111PAR_Y_PAR XL · 111W XLA100%C77%72 dBB63%—17/2026
255/55 ZR 19111W XLA100%B95%72 dBB63%—15/2025
265/35 ZR 1998PAR_Y_PAR XLA100%C95%72 dBB62%—37/2023
265/50 ZR 19110PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB72%—11/2025
275/30 ZR 1996PAR_Y_PAR XLA100%D36%72 dBB70%—06/2025
275/35 ZR 19100PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB69%—24/2024
275/40 ZR 19105PAR_Y_PAR XLA100%C91%73 dBB34%—48/2023
285/45 ZR 19107PAR_Y_PARA100%C89%72 dBB86%—51/2023
Llantas de 20″
225/35 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%C94%72 dBB44%—51/2024
225/35 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%D48%72 dBB44%—45/2025
235/30 ZR 2088PAR_Y_PAR XLA100%D57%72 dBB45%—15/2025
235/35 ZR 2092PAR_Y_PAR XLA100%D45%72 dBB37%—01/2024
235/45 ZR 20100PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB43%—49/2024
245/30 ZR 2090PAR_Y_PAR XLA100%D57%72 dBB50%—14/2024
245/35 ZR 2095PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB47%—44/2023
245/40 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%C87%72 dBB44%—39/2023
245/45 ZR 20103PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB46%—20/2024
255/30 ZR 2092PAR_Y_PAR XLA100%D47%72 dBB68%—30/2025
255/35 ZR 2097PAR_Y_PAR XLA100%C91%72 dBB68%—43/2023
255/40 ZR 20101PAR_Y_PAR XLA100%C82%72 dBB62%—25/2024
255/45 ZR 20101WA100%C82%72 dBB66%—40/2024
255/45 ZR 20105PAR_Y_PAR XLA100%C82%73 dBB38%—11/2025
255/50 ZR 20109PAR_Y_PAR XLA100%C78%73 dBB31%—48/2024
255/55 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C77%72 dBB64%—34/2026
255/55 ZR 20110W XLA100%B98%72 dBB64%—16/2025
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XLA100%D60%72 dBB58%—16/2024
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB58%—36/2025
265/35 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%C95%72 dBB63%—41/2023
265/40 ZR 20104PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB59%—38/2024
265/45 ZR 20108PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB67%—20/2025
275/30 ZR 2097PAR_Y_PAR XLA100%C92%73 dBB49%—27/2024
275/35 ZR 20102PAR_Y_PAR XLA100%C93%73 dBB42%—46/2023
275/40 ZR 20106PAR_Y_PAR XLA100%C86%72 dBB75%—43/2023
275/45 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%B98%72 dBB73%—48/2023
275/50 ZR 20113PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB84%—20/2025
285/30 ZR 2099PAR_Y_PAR XLA100%D49%72 dBB83%—06/2025
285/35 ZR 20104PAR_Y_PAR XLA100%C94%72 dBB89%—51/2023
285/40 ZR 20108PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB77%—28/2024
295/30 ZR 20101PAR_Y_PAR XLA100%C99%72 dBB91%—01/2024
295/35 ZR 20105PAR_Y_PAR XLA100%C91%71 dBB97%—39/2024
295/40 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C85%72 dBB92%—15/2025
305/30 ZR 20103PAR_Y_PAR XLA100%C96%72 dBB91%—50/2023
305/40 ZR 20112PAR_Y_PAR XLA100%B100%72 dBB85%—47/2023
315/35 ZR 20110PAR_Y_PAR XLA100%C83%72 dBB84%—44/2023
Llantas de 21″
245/35 ZR 2196PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB48%—05/2025
255/35 ZR 2198PAR_Y_PAR XLA100%C76%72 dBB74%—15/2025
255/40 ZR 21102PAR_Y_PAR XLA100%C74%72 dBB71%—03/2025
265/30 ZR 2196PAR_Y_PAR XLA100%C100%72 dBB67%—26/2025
265/35 ZR 21101PAR_Y_PAR XLA100%C85%73 dBB32%—39/2024
265/40 ZR 21105PAR_Y_PAR XLA100%C81%72 dBB56%—06/2025
265/45 ZR 21108PAR_Y_PAR XLA100%C73%72 dBB62%—03/2025
275/35 ZR 21103PAR_Y_PAR XLA100%C80%72 dBB71%—38/2024
275/40 ZR 21107PAR_Y_PAR XLA100%C85%72 dBB65%—06/2025
275/45 ZR 21110PAR_Y_PAR XLA100%C79%71 dBB87%—16/2025
285/30 ZR 21100PAR_Y_PAR XLA100%C93%72 dBB92%—20/2025
285/40 ZR 21109PAR_Y_PAR XLA100%C77%72 dBB83%—45/2024
295/35 ZR 21107PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB85%—44/2024
295/40 ZR 21111PAR_Y_PAR XLA100%C83%71 dBB98%—04/2025
315/35 ZR 21111PAR_Y_PAR XLA100%C82%72 dBB81%—21/2025
315/40 ZR 21115PAR_Y_PAR XLA100%B98%72 dBB88%—05/2025
Llantas de 22″
265/35 ZR 22102PAR_Y_PAR XLA100%C90%72 dBB70%—15/2025
265/40 ZR 22106PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB62%—05/2025
275/40 ZR 22108PAR_Y_PAR XLA100%C79%73 dBB40%—42/2024
285/35 ZR 22106PAR_Y_PAR XLA100%C84%72 dBB80%—03/2025
285/40 ZR 22110PAR_Y_PAR XLA100%C74%72 dBB77%—48/2024
295/30 ZR 22103PAR_Y_PAR XLA100%C92%72 dBB92%—36/2024
315/30 ZR 22107PAR_Y_PAR XLA100%C79%72 dBB79%—18/2025
325/35 ZR 22114PAR_Y_PAR XLA100%B100%72 dBB87%—19/2025
335/25 ZR 22105PAR_Y_PAR XLA100%C88%72 dBB94%—26/2025
Llantas de 24″
295/30 ZR 24104PAR_Y_PAR XLA100%C89%72 dBB100%—43/2023
355/25 ZR 24110PAR_Y_PAR XLA100%C100%72 dBB82%—39/2023

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/40 ZR 18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 225/40 ZR18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Vredestein Ultrac Pro?

Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 33% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Vredestein Ultrac Pro en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 98% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Vredestein Ultrac Pro para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Vredestein Ultrac Pro?

Está en el mercado europeo desde enero de 2024. La primera semana de producción registrada es 37/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Vredestein

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 121 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.