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Pneus 275/35 ZR19

446 registos · 327 modelos · 181 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 446 pneus na medida 275/35 ZR19: 436 pneus de verão, 7 pneus para todas as estações, 3 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 275/35 ZR19

436 registos de 318 modelos e 181 marcas.

Aderência em piso molhadoA 23% · B 53% · C 19% · D 5%23% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA 1% · B 7% · C 58% · D 34% · E <1%1% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/318 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 275/35 ZR19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Double Coin Unicontrol EVAA71 dB—1
2Double Coin Wondergy EVAA72 dB—1
3Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
4Tyfoon Successor 8+AB70 dB—1
5Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
6Solaro ProMaxxAB71 dB—1
7Arexa Sport UltraAB71 dB—1
8ReeVA Runner-uhpAB71 dB—1
9Otani KC1000AB73 dB—1
10Nexen N'fera SU1AC69 dB—2
11Roadstone N'fera SU1AC69 dB—2
12Roadstone Eurovis SportAC69 dB—1
13Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
14Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
15Falken Azenis FK520AC70 dB—1
16Petlas Prestige SportAC70 dB—2
17Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—2
18Envoy Motiva UHPAC70 dB—1
19Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
20Michelin Pilot Sport 4 SAC71 dB—3
21Toyo PROXES Sport 2AC71 dB—5
22Nankang AS-2+AC71 dB—1
23Greentrac Quest-XAC71 dB—2
24Michelin Pilot Sport 4AC71 dB—1
25RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—2
Mostrar os 318 pneus
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Pneus para todas as estações em 275/35 ZR19

7 registos de 6 modelos e 6 marcas.

Aderência em piso molhadoB 43% · C 57%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 57% · C 43%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento70 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 70 dB
Neve e gelo66/6 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,16 L/100 km, ou 25 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus para todas as estações à venda em 275/35 ZR19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Davanti AlltouraBC71 dB3PMSF2
2Nexen N'blue 4Season 2BC73 dB3PMSF1
3Kpatos CrossWeather MaxCB70 dB3PMSF1
4Firemax CrossWeather MaxCB70 dB3PMSF1
5Tomket Allyear ProCB70 dB3PMSF1
6Nereus ClimaRide AS7CB70 dB3PMSF1

Pneus de inverno e 3PMSF em 275/35 ZR19

3 registos de 3 modelos e 3 marcas.

Aderência em piso molhadoC 67% · D 33%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 67% · D 33%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento70 dBo mais silencioso 68 dB · mediana 70 dB
Neve e gelo33/3 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/35 ZR19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Invovic EL869CB70 dB3PMSF1
2Sunwide Tutti ForzaCB70 dB3PMSF1
3Nexen WINGUARD Sport 2DD68 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Para comparação, 22% dos pneus 275/35 ZR19 declaram classe A em molhado.

275/35 noutras jantes

Outras larguras em /35 ZR19

  • 235/35 ZR19735 pneus
    524 desenhos · 16% com A em molhado
  • 255/35 ZR19604 pneus
    423 desenhos · 20% com A em molhado
  • 245/35 ZR19544 pneus
    387 desenhos · 22% com A em molhado
  • 225/35 ZR19499 pneus
    357 desenhos · 17% com A em molhado
  • 265/35 ZR19176 pneus
    137 desenhos · 34% com A em molhado
  • 215/35 ZR19136 pneus
    115 desenhos · 6% com A em molhado
  • 285/35 ZR1995 pneus
    74 desenhos · 37% com A em molhado
  • 295/35 ZR1932 pneus
    23 desenhos · 63% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 275/35 ZR19 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Double Coin Unicontrol EV (A/A/71 dB), Double Coin Wondergy EV (A/A/72 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB). 2 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 275/35 ZR19?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Nexen N'fera SU1 (69 dB), Roadstone N'fera SU1 (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão 275/35 ZR19 têm classe A em molhado?

100 de 436 registos (23%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 446 registos nesta medida, dados de 26 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).