Pneus 255/55 ZR19
168 registos · 135 modelos · 95 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 168 pneus na medida 255/55 ZR19: 157 pneus de verão, 9 pneus para todas as estações, 2 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 255/55 ZR19
157 registos de 127 modelos e 94 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 255/55 ZR19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Milemax EV001 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Latitude Sport 3 N0 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Vredestein Ultrac Pro | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 12 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Continental ContiSportContact 5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Laufenn S FIT2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 23 | Nokian Tyres Powerproof 1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Kilomax KU337 | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Davanti DX640 | B | B | 70 dB | — | 2 |
Mostrar os 127 pneus
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Pneus para todas as estações em 255/55 ZR19
9 registos de 6 modelos e 6 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 255/55 ZR19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Alltoura H/T | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 255/55 ZR19
2 registos de 2 modelos e 2 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 255/55 ZR19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 17% dos pneus 255/55 ZR19 declaram classe A em molhado.
255/55 noutras jantes
- 255/55 ZR18165 pneus
136 desenhos · 14% com A em molhado - 255/55 ZR20110 pneus
101 desenhos · 16% com A em molhado
Outras larguras em /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 pneus
277 desenhos · 14% com A em molhado - 225/55 ZR19197 pneus
152 desenhos · 19% com A em molhado - 245/55 ZR19115 pneus
109 desenhos · 4% com A em molhado - 205/55 ZR1963 pneus
50 desenhos · 3% com A em molhado - 275/55 ZR1953 pneus
45 desenhos · 15% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 255/55 ZR19 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/A/69 dB), Kilomax KV101 (A/A/70 dB). 5 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 255/55 ZR19?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Hankook iON Evo SUV (69 dB), Milemax EV001 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 255/55 ZR19 têm classe A em molhado?
29 de 157 registos (18%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 168 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).