Vredestein Ultrac i
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Vredestein Ultrac i é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (14 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 205/50 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde abril de 2023; a primeira semana de produção registada é 06/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R 15)
Exemplo: a medida 195/65 R 15, comparada com os outros 946 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84V | B92% | D44% | 70 dBB72% | — | 10/2023 |
| 185/60 R 15 | 84V | B93% | D41% | 70 dBB73% | — | 10/2023 |
| 185/65 R 15 | 88V | B91% | D34% | 70 dBB74% | — | 10/2023 |
| 195/55 R 15 | 85H | B90% | D51% | 70 dBB78% | — | 10/2023 |
| 195/60 R 15 | 88V | B91% | D40% | 70 dBB78% | — | 10/2023 |
| 195/65 R 15 | 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 10/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55 R 16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 10/2023 |
| 195/55 R 16 | 87V | B82% | D28% | 70 dBB77% | — | 10/2023 |
| 195/60 R 16 | 89V | B87% | D30% | 70 dBB76% | — | 10/2023 |
| 205/60 R 16 | 92V | B84% | D20% | 70 dBB80% | — | 10/2023 |
| 205/65 R 16 | 95V | B91% | C84% | 70 dBB79% | — | 06/2023 |
| 215/60 R 16 | 95V | B86% | D20% | 70 dBB81% | — | 10/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50 R 17 | 93V XL | B72% | D24% | 70 dBB81% | — | 23/2023 |
| 215/60 R 17 | 96V | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 10/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R 15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Vredestein Ultrac i é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 71% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vredestein Ultrac i em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 93% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vredestein Ultrac i serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Vredestein Ultrac i?
Está no mercado da UE desde abril de 2023. A primeira semana de produção registada é 06/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vredestein
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 14 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.