Nordexx NS9200
Étiquette européenne de chaque dimension : 40 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Nordexx NS9200 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 40 dimensions (40 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/40 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 255/45 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 73 dB).
Sur le marché européen depuis février 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 40/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (40 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R19)
Exemple : la dimension 235/55R19, comparée aux 489 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 40 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 235/50ZR17 | 100W XL | C32% | C92% | 71 dBB75% | — | 40/2019 |
| 245/40ZR17 | 95Y XL | B89% | C95% | 72 dBB44% | — | 44/2021 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 44/2021 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | C27% | C75% | 71 dBB68% | — | 40/2019 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C35% | C90% | 72 dBB42% | — | 40/2019 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | C26% | C83% | 71 dBB76% | — | 40/2019 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B84% | D42% | 73 dBB42% | — | 44/2021 |
| 255/40ZR18 | 99Y XL | B81% | C91% | 73 dBB37% | — | 44/2021 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | C88% | 73 dBB43% | — | 44/2021 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 44/2021 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | D50% | 72 dBB33% | — | 44/2021 |
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | D32% | 72 dBB46% | — | 44/2021 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | C84% | 71 dBB67% | — | 40/2019 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 44/2021 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 40/2019 |
| 255/30ZR19 | 91Y XL | B72% | D43% | 73 dBB39% | — | 44/2021 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | C24% | C92% | 72 dBB66% | — | 40/2019 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | C23% | C88% | 72 dBB68% | — | 40/2019 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 44/2021 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | C77% | 73 dBB34% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 73 dBB45% | — | 44/2021 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/30ZR20 | 88Y XL | B80% | C98% | 75 dBB0% | — | 44/2021 |
| 235/35ZR20 | 92Y XL | B76% | D45% | 72 dBB37% | — | 44/2021 |
| 245/30ZR20 | 90Y XL | B82% | D57% | 72 dBB50% | — | 44/2021 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 44/2021 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 72 dBB46% | — | 44/2021 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 44/2021 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 73 dBB38% | — | 40/2019 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 44/2021 |
| 265/45ZR20 | 108W XL | B77% | C81% | 73 dBB33% | — | 44/2021 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 73 dBB49% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | B76% | C93% | 73 dBB42% | — | 44/2021 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | B77% | C84% | 73 dBB47% | — | 44/2021 |
| 285/30ZR20 | 99Y XL | B76% | C96% | 75 dBB20% | — | 44/2021 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 44/2021 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/40ZR21 | 107Y XL | B85% | C85% | 73 dBB49% | — | 44/2021 |
| 285/30ZR21 | 100Y XL | B59% | C93% | 75 dBB49% | — | 44/2021 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | B79% | C88% | 75 dBB25% | — | 44/2021 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | B89% | C90% | 73 dBB41% | — | 44/2021 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 75 dBB24% | — | 44/2021 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R19, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Questions
Le Nordexx NS9200 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 3% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Nordexx NS9200 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 63% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Nordexx NS9200 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Nordexx NS9200 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2020. La première semaine de production enregistrée est 40/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Nordexx
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 40 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 40 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.