Transmate WZD105
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate WZD105 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (52 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (48 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/60R16)
Przykład: rozmiar 205/60R16 na tle 915 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (48)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 215/70R15 | 98H | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 23/2023 |
| 215/75R15 | 100H | C79% | D43% | 71 dBB88% | — | 23/2023 |
| 225/70R15 | 100H | C77% | D43% | 71 dBB84% | — | 23/2023 |
| 225/75R15 | 102H | C82% | D36% | 71 dBB96% | — | 23/2023 |
| 235/75R15 | 105T | C83% | D50% | 71 dBB93% | — | 23/2023 |
| 265/70R15 | 112T | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 23/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 96V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 215/60R16 | 99H | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | D27% | 71 dBB69% | — | 23/2023 |
| 215/70R16 | 100H | C71% | D36% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | D26% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 225/65R16 | 100H | C63% | D33% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 225/70R16 | 102T | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 23/2023 |
| 235/60R16 | 100H | C59% | D32% | 71 dBB69% | — | 36/2023 |
| 235/65R16 | 103T | C70% | D35% | 71 dBB76% | — | 23/2023 |
| 235/70R16 | 106H · 106H · 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 23/2023 |
| 245/70R16 | 107H | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 23/2023 |
| 245/75R16 | 111H | C85% | C99% | 71 dBB94% | — | 23/2023 |
| 255/65R16 | 109H | C77% | D40% | 72 dBB75% | — | 23/2023 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 23/2023 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 23/2023 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | C96% | 72 dBB83% | — | 23/2023 |
| 275/70R16 | 114T | C81% | D37% | 72 dBB77% | — | 23/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H · 96H | B85% | D19% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 225/60R17 | 99H · 99H | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 21/2023 |
| 225/70R17 | 108T | C68% | C94% | 71 dBB94% | — | 23/2023 |
| 235/60R17 | 102H | C62% | D26% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 235/65R17 | 108H | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 23/2023 |
| 235/70R17 | 111H | C77% | C89% | 72 dBB53% | — | 23/2023 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 23/2023 |
| 245/70R17 | 108T | C82% | C97% | 71 dBB86% | — | 23/2023 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | D36% | 72 dBB64% | — | 23/2023 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 23/2023 |
| 265/70R17 | 113H | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 23/2023 |
| 275/60R17 | 110H | B100% | D78% | 72 dBB100% | — | 23/2023 |
| 275/65R17 | 115H | B98% | D47% | 72 dBB77% | — | 23/2023 |
| 285/65R17 | 116T | B97% | D40% | 73 dBB58% | — | 23/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V | C36% | C71% | 71 dBB66% | — | 23/2023 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 23/2023 |
| 235/55R18 | 104V | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 23/2023 |
| 235/60R18 | 103H | C48% | C70% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| 235/65R18 | 110V | C61% | C81% | 72 dBB29% | — | 23/2023 |
| 245/60R18 | 104H | C74% | D25% | 71 dBB82% | — | 23/2023 |
| 255/55R18 | 109V | C45% | C78% | 72 dBB67% | — | 23/2023 |
| 255/70R18 | 112H | C82% | C90% | 72 dBB67% | — | 23/2023 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 23/2023 |
| 285/60R18 | 120H | C73% | C90% | 73 dBB74% | — | 23/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/60R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/60 R16 według etykiety →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Pytania
Czy Transmate WZD105 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 46% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate WZD105 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 58% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate WZD105 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate WZD105?
Jest na rynku UE od: sierpień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 52 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 52 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.