Transmate Tamir EV01
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate Tamir EV01 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/45 ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 255/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50ZR18 | 92W | B88% | B100% | 71 dBB59% | — | 10/2025 |
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 72 dBB17% | — | 10/2025 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | B99% | 72 dBB45% | — | 10/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 10/2025 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | B100% | 72 dBB38% | — | 10/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96Y XL | B78% | B99% | 72 dBB43% | — | 10/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 71 dBB60% | — | 10/2025 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 72 dBB41% | — | 10/2025 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | B99% | 72 dBB41% | — | 10/2025 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | B99% | 73 dBB37% | — | 10/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | A100% | 73 dBB48% | — | 10/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50ZR20 | 104W XL | B74% | B99% | 72 dBB43% | — | 10/2025 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | B100% | 72 dBB46% | — | 10/2025 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | B99% | 73 dBB36% | — | 10/2025 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | B97% | 73 dBB38% | — | 10/2025 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 10/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/45ZR21 | 106Y XL | B83% | B94% | 73 dBB42% | — | 10/2025 |
| 265/45ZR21 | 108W XL | A100% | C72% | 73 dBB26% | — | 10/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/40ZR22 | 106Y XL | B76% | B95% | 73 dBB40% | — | 10/2025 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Transmate Tamir EV01 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Tercelo Tamir EV01identyczna etykieta w 7 z 8 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Transmate Tamir EV01 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate Tamir EV01 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 74% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate Tamir EV01 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate Tamir EV01?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.