Transmate PremSpirit GTX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate PremSpirit GTX to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (32 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 275/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)
Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 761 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 10/2025 |
| 225/65R16 | 110H | C63% | C95% | 71 dBB60% | — | 10/2025 |
| 225/70R16 | 103T | C80% | C93% | 71 dBB80% | — | 10/2025 |
| 235/65R16 | 103H | C70% | C97% | 71 dBB76% | — | 10/2025 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 10/2025 |
| 245/70R16 | 107H | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 10/2025 |
| 255/65R16 | 109T | C77% | C97% | 72 dBB75% | — | 10/2025 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 10/2025 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 10/2025 |
| 275/70R16 | 114T | C81% | C95% | 72 dBB77% | — | 10/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100H | C44% | C74% | 72 dBB10% | — | 10/2025 |
| 215/65R17 | 99V | C47% | C72% | 71 dBB56% | — | 10/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 10/2025 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 10/2025 |
| 225/70R17 | 108T | C68% | C94% | 72 dBB71% | — | 10/2025 |
| 235/60R17 | 102H | C62% | C87% | 71 dBB74% | — | 10/2025 |
| 235/65R17 | 108H | C61% | C81% | 72 dBB40% | — | 10/2025 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 10/2025 |
| 245/70R17 | 110T | C82% | C97% | 71 dBB86% | — | 10/2025 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 10/2025 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 10/2025 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 10/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104H | C49% | C72% | 72 dBB17% | — | 10/2025 |
| 235/60R18 | 107V | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 10/2025 |
| 235/65R18 | 110H | C61% | C81% | 72 dBB29% | — | 10/2025 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 10/2025 |
| 255/70R18 | 113H | C82% | C90% | 72 dBB67% | — | 10/2025 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 10/2025 |
| 265/65R18 | 114H | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 10/2025 |
| 275/65R18 | 116H | C72% | C92% | 73 dBB4% | — | 10/2025 |
| 285/60R18 | 120H | B93% | C90% | 74 dBB44% | — | 10/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 72 dBB75% | — | 10/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Transmate PremSpirit GTX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 41% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate PremSpirit GTX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 53% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate PremSpirit GTX nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate PremSpirit GTX?
Jest na rynku UE od: lipiec 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 32 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.