Opony 265/70 R17
583 wpisy · 459 modeli · 202 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 583 opony w rozmiarze 265/70 R17: opony letnie: 408, opony całoroczne: 2, opony zimowe i z 3PMSF: 173.
Opony letnie 265/70 R17 (samochodów osobowych)
404 wpisy · 313 modeli · 169 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Primacy 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Landspider Grandtraxx A/T | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Nankang NEX-1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Atlander Roverclaw A/T | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Blackarrow A25 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Kilomax KT828 | B | A | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Milemax CT616 | B | A | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Autogreen HT1 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Delinte DS3 SUV | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Waterfall SUV Sport | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Greentrac Quest-x SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 13 | Ardent Crosspower H/T AR07 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Arduzza Roadcrosser H/T | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 15 | Kapsen HP7 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Delinte DH7 SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Landsail Trailblazer CLV2 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Freedom Drive Cross Motion | B | B | — | — | 1 |
| 20 | Wanli SU025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Milever MU069 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Sunny NU025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Aptany RU025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Blackarrow H57 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Bsaifstone BS025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (313)
| … |
Opony całoroczne 265/70 R17 (samochodów osobowych)
2 wpisy · 2 modele · 2 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin X LT A/S 2 | D | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 265/70 R17 (samochodów osobowych)
173 wpisy · 140 modeli · 93 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Windforce Advanfors A/T * | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Zeta Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Pace Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Winrun WR66 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Landspider Wintertraxx SUV | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Windforce Arcticblazer SUV | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Nereus All-Terrain ATRX | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Kpatos KT587 A/T | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Firemax Hybrid Trac A/T 587 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Invovic EL587 A/T | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Windforce Snowblazer | B | E | 73 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 13 | Rovelo Arctic Vision RW01 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 5 |
| 15 | Sailun Ice Blazer Spike | C | B | 73 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 16 | Grenlander Winter GL868 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Fronway Icepower 868 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | iLink Winter IL868 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Arivo Winmaster ARW2 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Rockblade Rock 868S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | RoadX Rxfrost Polar Edge | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Sailwin Icewinner 868 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Sonix Snowrover 868 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Luxxan Commander W7 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Praxent Bosmutus AT P60 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (140)
| … |
Opony letnie 265/70 R17 (dostawczych i lekkich ciężarówek)
4 wpisy · 4 modele · 4 marki.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva Ecospeed2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Imperial Ecosport2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Tristar Sportpower2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Superway A986 | C | D | 72 dB | — | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 1% opon w rozmiarze 265/70 R17 deklaruje klasę A na mokrym.
265/70 na innych felgach
- 265/70 R16878 opon
675 bieżników · 2% z A na mokrym - 265/70 R19.5710 opon
484 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R18191 opon
145 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R15158 opon
124 bieżników · 0% z A na mokrym - 265/70 R17.576 opon
49 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R17LT37 opon
29 bieżników · 19% z A na mokrym
Inne szerokości /70 R17
- 245/70 R17330 opon
256 bieżników · 1% z A na mokrym - 235/70 R1760 opon
41 bieżników · 2% z A na mokrym - 255/70 R1747 opon
31 bieżników · 0% z A na mokrym - 225/70 R1742 opony
31 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 265/70 R17 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Michelin Primacy 5 (A/B/72 dB), Landspider Grandtraxx A/T (A/B/72 dB), Winrun Maxclaw H/T2 (A/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 265/70 R17 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Autogreen HT1 (69 dB), Delinte DS3 SUV (70 dB), Keter DuraForce (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 265/70 R17) ma klasę A przyczepności na mokrym?
7 z 404 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 583 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).