Transmate TS605
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate TS605 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (37 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/50 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 225/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 36/2022 |
| 195/55R15 | 85V · 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 23/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V · 84V | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 23/2023 |
| 205/45ZR16 | 87W | B93% | C96% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 205/50ZR16 | 87W | B96% | D38% | 71 dBB70% | — | 23/2023 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 23/2023 |
| 205/55ZR16 | 91W | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 215/55ZR16 | 97W | C44% | D18% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W | B90% | C98% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 205/45ZR17 | 88W | B88% | C96% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 205/50ZR17 | 93W | C43% | D25% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/45ZR17 | 91W | B89% | C92% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/50ZR17 | 95W | C41% | D18% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 215/55ZR17 | 98W | C39% | D17% | 71 dBB74% | — | 23/2023 |
| 225/45ZR17 | 94W | B85% | C91% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 225/50ZR17 | 98W | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/55ZR17 | 101W | C34% | D16% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W | C36% | D64% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/40ZR18 | 92W | B86% | C92% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/45ZR18 | 95W | B82% | C90% | 71 dBB76% | — | 23/2023 |
| 235/45ZR18 | 98Y · 98Y | B82% | D19% | 71 dBB75% | — | 36/2022 |
| 255/35ZR18 | 94W | B83% | D42% | 72 dBB70% | — | 23/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/35ZR19 | 93W | B77% | C92% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 245/55ZR19 | 103W | B96% | D22% | 71 dBB70% | — | 23/2023 |
| 255/40ZR19 | 100W | B81% | D19% | 72 dBB68% | — | 23/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W | C30% | D48% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| 275/40ZR20 | 106Y | B78% | D22% | 71 dBB90% | — | 23/2023 |
| 275/55ZR20 | 117W | B92% | C86% | 72 dBB91% | — | 23/2023 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W | B89% | D29% | 72 dBB70% | — | 23/2023 |
| 305/40ZR22 | 114W | B92% | C98% | 73 dBB78% | — | 23/2023 |
| 305/45ZR22 | 118W · 118W | B97% | C97% | 73 dBB93% | — | 23/2023 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W | B88% | C94% | 73 dBB88% | — | 23/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Transmate TS605 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate TS605 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 72% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate TS605 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate TS605?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 37 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 37 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.