Transmate TS305
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 40 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate TS305 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 40 rozmiarach (83 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 185/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (40 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (40)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T · 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 23/2023 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 36/2023 |
| 155/80R13 | 79T · 79T · 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 23/2023 |
| 165/65R13 | 77T · 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 23/2023 |
| 165/70R13 | 79T · 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 23/2023 |
| 175/60R13 | 77T · 77T | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 23/2023 |
| 175/65R13 | 80T · 80T | C85% | D80% | 70 dBB64% | — | 23/2023 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 36/2023 |
| 185/70R13 | 86H · 86H | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 23/2023 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T · 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 23/2023 |
| 165/60R14 | 75H · 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 36/2022 |
| 165/70R14 | 81T · 81T | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 23/2023 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 72 dBB1% | — | 23/2023 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 23/2023 |
| 175/70R14 | 88H · 88H | C65% | C96% | 70 dBB74% | — | 23/2023 |
| 185/60R14 | 82H · 82H · 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 23/2023 |
| 185/65R14 | 86H · 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 23/2023 |
| 185/70R14 | 88T | D8% | C98% | 70 dBB75% | — | 23/2023 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 23/2023 |
| 195/60R14 | 86H · 86H | C70% | C100% | 71 dBB68% | — | 23/2023 |
| 195/70R14 | 91H · 91H | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 23/2023 |
| 205/70R14 | 98T · 98T | B99% | C95% | 71 dBB70% | — | 23/2023 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H · 84H | C56% | D44% | 70 dBB72% | — | 31/2022 |
| 185/55R15 | 82V · 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 36/2022 |
| 185/60R15 | 88H · 88H · 88H | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 23/2023 |
| 185/65R15 | 88H · 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 23/2023 |
| 195/60R15 | 88H · 88H | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 23/2023 |
| 195/65R15 | 95H · 95H · 95H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 23/2023 |
| 195/65R15 | 95V | C50% | D28% | 72 dBB10% | — | 23/2023 |
| 205/60R15 | 91V · 91V | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 205/65R15 | 94H · 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 23/2023 |
| 205/70R15 | 96H · 96H · 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 23/2023 |
| 215/65R15 | 96H · 96H | B95% | D28% | 71 dBB59% | — | 23/2023 |
| 215/70R15 | 95H · 98H | B99% | C94% | 71 dBB67% | — | 23/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 85V · 85V | B93% | D67% | 70 dBB66% | — | 23/2023 |
| 185/55R16 | 87V · 87V | C52% | D43% | 70 dBB72% | — | 36/2022 |
| 195/60R16 | 89H · 89H | C49% | D30% | 71 dBB53% | — | 23/2023 |
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 23/2023 |
| 205/60R16 | 92V · 92V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 205/65R16 | 99H · 99H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 23/2023 |
| 215/60R16 | 99H · 99H | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 23/2023 |
| 225/50ZR16 | 96W · 96W | B96% | D22% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 36/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Transmate TS305 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 10% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate TS305 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 33% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate TS305 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate TS305?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 83 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 83 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.