Opony 235/70 R17
60 wpisów · 41 modeli · 31 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 60 opon w rozmiarze 235/70 R17: opony letnie: 48, opony zimowe i z 3PMSF: 12.
Opony letnie 235/70 R17
48 wpisów · 32 modele · 28 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Nexen N'priz RH7 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Autogrip GRIP4000 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 4 | Fullrun Frun-four | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 5 | Hilo Sport XV1 | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Annaite AN 616 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Anchee AC 828 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Nankang SP-7 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Gripmax Stature H/T | C | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho KL33 | C | B | 71 dB | — | 5 |
| 11 | Mazzini Passenger Car Tyre | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Dynapro HPX | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Grenlander Maho 77 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Rockblade Rock 717 H/T | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | iLink Powercity 77 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Sailwin Roadking H/T | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Arivo Terrano ARV H/T | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Fronway Roadpower H/T | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Luxxan Inspirer F4 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Rapid Ecosaver | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Roadmarch Primemarch H/T 77 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook DynaPro HP | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Three-A Passenger Car Tyre | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Rapid Passenger Car Tyre | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Toledo Passenger Car Tyre | C | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (32)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/70 R17
12 wpisów · 9 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/70 R17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 850 P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Falken Eurowinter HS01SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Cooper Discoverer AT3 Sport 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | General Tire Grabber AT3 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Gripmax Inception A/T | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Yokohama Geolandar A/T G015 | C | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Yokohama Geolandar A/T4 G018 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Toyo OBSERVE GSi6 LS | E | E | 69 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 2 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 2% opon w rozmiarze 235/70 R17 deklaruje klasę A na mokrym.
235/70 na innych felgach
- 235/70 R16865 opon
704 bieżników · 1% z A na mokrym
Inne szerokości /70 R17
- 265/70 R17583 opony
459 bieżników · 1% z A na mokrym - 245/70 R17330 opon
256 bieżników · 1% z A na mokrym - 255/70 R1747 opon
31 bieżników · 0% z A na mokrym - 225/70 R1742 opony
31 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/70 R17 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Ziex ZE310 Ecorun (A/C/69 dB), Nexen N'priz RH7 (B/C/70 dB), Autogrip GRIP4000 (B/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/70 R17 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Ziex ZE310 Ecorun (69 dB), Nexen N'priz RH7 (70 dB), Maxxis HT-770 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/70 R17) ma klasę A przyczepności na mokrym?
1 z 48 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 60 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).