Transmate WZR505
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 26 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate WZR505 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek, ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 26 rozmiarach (35 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 265/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB), najsłabszy 275/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (26 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (26)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S · 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 23/2023 |
| 215/75R15LTC2 | 106/103S | C94% | D67% | 73 dBB53% | — | 23/2023 |
| 225/75R15LTC2 | 108/104S | C100% | D100% | 73 dBB88% | — | 23/2023 |
| 235/75R15LTC2 | 110/107S · 116/113S | C89% | D84% | 73 dBB63% | — | 23/2023 |
| 255/70R15LTC2 | 113/110S | C80% | D80% | 73 dBB80% | — | 23/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 99T · 99T | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 215/85R16LTC2 | 115/112S | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
| 225/70R16 | 101T · 101T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 23/2023 |
| 225/75R16LTC2 | 115/112S | C54% | D86% | 73 dBB60% | — | 23/2023 |
| 235/70R16 | 104T · 104T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 23/2023 |
| 235/85R16LTC2 | 120/116S | C67% | D70% | 72 dBB93% | — | 23/2023 |
| 245/70R16 | 111T | D24% | D42% | 72 dBB38% | — | 23/2023 |
| 245/75R16LTC2 | 120/116S | C69% | D69% | 73 dBB72% | — | 23/2023 |
| 255/70R16 | 109T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 36/2023 |
| 265/70R16 | 111T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 23/2023 |
| 265/70R16 | 111T | B97% | D44% | 72 dBB80% | — | 23/2023 |
| 265/70R16LTC2 | 121/118R | C100% | D65% | 73 dBB65% | — | 23/2023 |
| 265/75R16LTC3 | 123/120S · 123/120S | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 23/2023 |
| 285/75R16LTC3 | 126/123R · 126/123R | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 23/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/75R17LTC2 | 121/118S | C83% | D83% | 73 dBB67% | — | 23/2023 |
| 265/65R17 | 110T · 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 23/2023 |
| 265/70R17 | 113T | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 23/2023 |
| 265/70R17LTC2 | 121/118S | C68% | D68% | 73 dBB64% | — | 23/2023 |
| 275/65R17 | 115T | D15% | D47% | 72 dBB77% | — | 23/2023 |
| 285/70R17LTC2 | 121/118S | C85% | D85% | 73 dBB67% | — | 23/2023 |
| 305/70R17LTC2 | 121/118R | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
| 315/70R17LTC2 | 121/118R | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Transmate WZR505 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Tercelo WZR505identyczna etykieta w 15 z 16 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Rapid Ecolanderidentyczna etykieta w 5 z 6 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Transmate WZR505 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 58% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate WZR505 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 54% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate WZR505 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate WZR505?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 35 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 35 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.